Les véhicules électriques peuvent être exclusif pour les gens qui n’ont pas de garage pour charger mais le nouveaux chargeurs en bordure de rue sur lequel Voltpost et AT&T collaborent dans le but d’éliminer ce obstacle. Les deux entreprises ont uni leurs forces pour bientôt commencer l’installationChargeurs de véhicules électriques connectés à Internet sur lampadaires dans le Michigan, plus particulièrement dans la région métropolitaine de Détroit. La connectivité Internet est essentielle au fonctionnement fiable de chargeurs ainsi les opérateurs savent immédiatement quand le chargeur a besoin d’être réparé. Remarquablement, jusqu’à quatre Les véhicules électriques peuvent se recharger sur un seul de ces stands, et les chargeurs peuvent être installés en quelques heures.
Alors, quel est le problème ? Voltpost indique que les vitesses de charge sont limitées au niveau 2, donc pas de charge rapide ici. Cela convient toutefois aux endroits où les gens seront garés pendant quelques heures, et les bonnes nouvelles continuent d’arriver. Ces chargeurs peuvent être installés sur des lampadaires préexistants dans un délai annoncé d’une à deux heures, ce qui est un avantage évident. Les chargeurs seront probablement une ressource précieuse pour les résidents des zones denses qui seraient autrement obligés de recharger sur leur lieu de travail ou de jouer avec des bornes de recharge publiques qui ne sont pas situées à proximité de leur domicile. Chaque chargeur peut être équipé de deux ou quatre câbles rétractables qui évitent les dangers potentiels pour les piétons. Selon À l’intérieur des véhicules électriques,
Voltpost a déjà déployé une poignée de bornes de recharge pour véhicules électriques sur lampadaires à New York et à Détroit dans le cadre de quelques projets pilotes, mais la start-up a de grandes attentes : elle souhaite installer des dizaines de milliers de bornes de recharge pour véhicules électriques en bordure de rue d’ici 2030. Les premiers stands accessibles au public seront mis en ligne dans les prochains mois sur plusieurs sites du Michigan, de New York et de l’Illinois.
Certains véhicules électriques plus anciens et certains véhicules hybrides rechargeables ne peuvent même pas profiter des vitesses de charge rapide en courant continu. Ces chargeurs faciles à installer constituent donc une solution intelligente pour les Américains ordinaires. Espérons qu’ils se révèlent plus fiables et plus cohérents que d’autres chargeurs publics notoirement défectueux afin qu’ils puissent permettre à davantage de personnes de se sentir à l’aise en adoptant un véhicule électrique.
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