Les Cybertrucks de Tesla se révèlent être absolument nuls quand il s’agit de faire des trucs de camion. Maintenant, nous avons un autre exemple de cela. Un forum de propriétaires de Cybertruck un utilisateur a publié un message à la fin de la semaine dernière détaillant les dégâts son camion a soutenu en transportant quelque chose qu’il était censé manipuler facilement.
L’utilisateur xhawk101 a posté sur le forum qu’il transportait une charge de planches de terrasse composites de 12 pieds. Malgré une double vérification Capacité de charge utile du camion n’a pas été dépassé, la charge s’est apparemment déplacée et a mis trop de poids sur le hayon. Maintenant, ce hayon est déformé. Heureusement pour lui, il fonctionne toujours, mais les photos sur le forum montrent que panneaux de carrosserie en acier inoxydable ne faites plus la queue. Il a ajouté : « J’aurais peut-être dû le savoir, mais hélas je n’étais pas conscient du risque.” Mon copain, ce n’est pas de ta faute si ton camion de merde tombe en morceaux autour de toi.
Les photos publiées par l’utilisateur montrent une courbure vraiment perceptible dans le Série Cybertruck Foundation‘s hayon. Ce n’est pas beau du tout. Voici ce qu’il a dit sur ce qui a causé les dégâts :
Les planches étaient aussi loin que possible dans le lit jusqu’à ce que le camion accélère plus vite que prévu (en utilisant le régulateur de vitesse en fonction du trafic). J’aurais dû conduire manuellement très prudemment, ce que j’ai fait pendant le reste du trajet. Cependant, je suis presque sûr que lorsqu’il a fait un bond en avant, il a déplacé la charge. Remarque : utilisez le mode refroidissement SI l’utilisation du TACC serait probablement acceptable. Et oui, je suis sûr qu’un nouveau hayon n’est pas bon marché...
[...]
Le hayon était abaissé et les planches composites flexibles qui glissaient plus loin y ont certainement contribué.
C’est une leçon brutale à apprendre, c’est sûr. Xhawk101 a posté un message suivant disant qu’il ne s’attend pas à Tesla pour couvrir ce sujet, et je suis d’accord avec lui. Tesla ne indique pas de limite de charge pour le hayon, mais le Cybertruck à double moteur a une capacité de lit de 2 500 livres, et le camion trimoteur réduit cette capacité à 2 000 livres.
En ce moment, le Cybertruck Le propriétaire dit qu’il va vivre avec les dégâts et essayer de les faire régler si c’est possible, car le hayon se ferme toujours, c’est tout simplement horrible.
Vous pouvez ajouter ceci à la liste des problèmes liés aux camions Cybertruck les propriétaires ont dû faire face depuis le lancement du camion. Un remorquage excessif peut fissurer le sous-châssis, la longueur du lit est un mensonge, il je n’arrive pas à monter une rampe et votre vélo pourrait l’endommager.
Ce contenu a été traduit automatiquement à partir du texte original. De légères différences résultant de la traduction automatique peuvent apparaître. Pour la version originale, cliquez ici.