Les pompiers mettent le feu à une Audi électrique à l’extérieur après qu’elle a pris feu dans un centre de service

Statistiquement parlant, votre véhicule électrique est beaucoup moins susceptible de prendre feu qu’une voiture à essence, mais Quand les véhicules électriques partent en fumée c’est un incendie beaucoup plus difficile à maîtriser pour les pompiers. Le défi de combattre un incendie de véhicule électrique est beaucoup difficile lorsque la voiture qui brûle est à l’intérieur, ce qui a conduit une équipe de pompiers à essayer de faire rouler une voiture en feu Audi E-Tron GT extérieur pour combattre le feu.

Un L’Audi E-Tron GT était dans une Concessionnaire de l’Indiana pour l’entretien ce week-end. Cependant, la voiture a fini à quitter l’atelier dans un état pire qu’à son arrivée après un incendie qui s’est déclaré sur le véhicule électrique allemand, Rapports CarScoops.

Lorsque l’incendie s’est déclaré, la fumée a rempli le magasin et les alarmes ont rapidement commencé à déclencher. Cela a incité les pompiers de Carmel à se précipiter sur les lieux, où ils ont adopté une nouvelle approche pour contenir l’incendie du véhicule électrique.

Dans une publication Facebook des services d’incendie, Carmel FD a expliqué que leur technique pour combattre l’incendie du véhicule électrique consistait à contenir l’incendie du mieux possible, avant de déplacer le véhicule électrique à l’extérieur pour éteindre complètement l’incendie. Comme le département l’a expliqué dans le post :

Les premiers équipages ont été confrontés à une forte fumée dans toute la zone de maintenance. Après avoir équilibré l’alarme, les pompiers ont pu en grande partie éteindre l’incendie de la voiture électrique sur l’ascenseur. Cependant, comme il s’agit d’une voiture au lithium-ion, il est presque impossible de l’éteindre complètement en cas d’emballement thermique. Grâce à différentes formations, une tactique que nous avons discutée et que nous avons pu mettre en œuvre consistait à retirer le véhicule de la structure.

Les pompiers ont pu descendre la voiture sur des diables à roues et utiliser de la main-d’œuvre et un chariot élévateur pour pousser le véhicule hors de la zone de maintenance. Cela a nécessité beaucoup de pompiers et d’eau pour maîtriser l’incendie. Après avoir chargé le véhicule sur une plate-forme, un camion de pompiers a suivi la plate-forme et le véhicule jusqu’à ce qu’il atteigne la casse.

Le à cause de l’Audi E-Tron GT L’origine de l’incendie reste inconnue, mais la voiture a déjà fait l’objet de rappels dans le monde entier en raison de risques d’incendie. En fait, près de 2 000 E-Tron GT ont été rappelées l’année dernière en raison de risques d’incendie liés aux batteries.

Selon la National Highway Traffic Safety Administration, l’Audi E-Tron GT 2023 a été rappelé en raison d’un manque de produit d’étanchéité sur les blocs de batterie. Ce défaut pouvait permettre à l’eau de pénétrer dans les cellules de la batterie, ce qui pouvait provoquer des arcs et, dans certains cas, des incendies à étincelles dans les blocs d’alimentation. Pour remédier à ce défaut, Audi a lancé un programme de remplacement des batteries défectueuses dans les modèles touchés.

Si vous craignez que votre voiture soit concernée par un rappel, il existe quelques moyens simples de vérifier si c’est le cas. Tout d’abord, la NHTSA dispose d’une application super pratique que vous pouvez utiliser pour voir si votre véhicule est touché par un rappel, ou vous pouvez vous rendre sur le site Web du régulateur et insérer votre VIN dans son outil de recherche de rappel.