Le Cybertruck de Tesla se vend étonnamment bien. Il se vend mieux que d’autres pick-up électriques comme le Ford F-150 Lightning et était aussi le véhicule le plus vendu à plus de 100 000 $ cet été. Compte tenu de la notoriété et de la nouveauté du design du camion, certains propriétaires pensent qu’ils sont assis sur une œuvre d’art qui leur fera un gain rapide sur le marché de l’occasion.
Il y a actuellement près de 300 Tesla Cybertrucks d’occasion en vente sur Autotrader, rapporte le Autopien et la plupart d’entre eux ont des prix demandés égaux ou supérieurs au PDSF pour un camion neuf.
Malgré coupant complètement son modèle de base, vous pouvez toujours obtenir un Cybertruck pour beaucoup moins cher qu’il y a six mois disons : un tout nouveau Tesla Cybertruck pour 79 990 $ ; 99 990 $ vous permettront d’accéder au Cyberbeast à trois moteurs. Les premiers adoptants, cependant, ont déboursé beaucoup d’argent pour être les premiers à avoir un Cybertruck, car le Autopien souligne :
Tesla est relativement unique dans le monde de l’automobile, car elle fixe ses prix et les clients peuvent simplement acheter une voiture en ligne quand ils le souhaitent. Il n’y a pas de marge de concessionnaire, ce qui est formidable, mais il existe également un inconvénient potentiel. Disons que vous étiez l’un des premiers propriétaires de Cybertruck. Vous auriez déboursé au moins six chiffres, probablement près de 120 000 $ ou plus, pour être l’un des premiers à adopter le véhicule.
Pour en obtenir un rapidement, le marché de l’occasion offrait une opportunité d’achat avec un coût beaucoup plus élevé. Peu de temps après le début de la production, cependant, Tesla a baissé les prix, et du soudain, un nouveau Cybertruck aurait pu coûter aussi que 79 990 $. Pour les acheteurs qui avaient l’intention de conserver leur pick-up pour de bon , ce n’était peut-être pas trop important mais ils auraient toujours un objet valeur techniquement bien moins que lorsqu’ils l’avaient acheté pour la première fois quelques mois auparavant.
Il n’y a pas que les camions répertoriés sur Autotrader. En regardant certains des camions sur le marché, les Cybertrucks de base se vendent au prix de Cyberbeast et même plus. cet exemple à vendre chez un concessionnaire de Dallas appelé Premier Autos. Un Cybertruck de base, il a un peu plus de 5 900 miles et le concessionnaire demande 101 994 $.
Les cyberbêtes se tournent vers l’argent d’une Porsche 992 peu utilisée et vieille de quelques années. Concessionnaire Mitsubishi (de tous les endroits) à Ewing, dans le New Jersey, on vend un Cyberbeast avec seulement 463 miles pour 119 000 $.
Les vendeurs privés sont encore plus désemparés et beaucoup d’entre eux qui sont mis en vente sont des flips évidents. cette édition de la Fondation Cybertruck propriétaire à Los Angeles qui a répertorié son camion sur Facebook Marketplace. Quiconque c’est n’avait aucune intention de conduire le camion car il n’a que 38 miles au compteur. Prix demandé : 152 000 $.
Il y a un autre problème flagrant avec ces prix. Auparavant, les personnes prêtes à acheter ces choses et à les revendaient rapidement par mise sur les problèmes de disponibilité. Fin 2023, Musk lui-même a déclaré que la production à grande échelle du Cybertruck n’allait pas être atteint de sitôt. Cependant, près d’un an plus tard, tous ceux qui en voulaient un en ont un et de nouveaux modèles sortent de la chaîne de production ramasser la poussière dans Lots de stockage. Cela a eu un impact important sur les valeurs de revente et marchandes.
Étant donné le penchant de Tesla/Musk à jouer avec prix des véhicules, beaucoup de ces propriétaires seraient probablement à l’envers en un rien de temps s’ils contractaient un prêt pour acheter le camion. Quelles que soient les valeurs du Cybertruck prévues par le marché, les prix n’auront probablement pas beaucoup de sens pendant très longtemps.
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