Eh bien les amis, nous avons officiellement fait à un quart du 21e siècle, et le Californie Le gouvernement célèbre cet événement en instituant une série de nouvelles lois destinées aux usagers de la route. Gouverneur Gavin Newsom signé des centaines de projets de loi en loi au cours de la session législative ordinaire, beaucoup d’entre elles ne s’appliquent pas aux voitures, à la conduite ou aux usagers de la route, mais il y en a certaines qui le s’appliquent, et vous voudrez probablement les connaître.
Nous commencerons par celle qui nécessite le plus de définition : la nouvelle loi sur l’éclairage naturel. Cette loi vise à améliorer la sécurité publique en augmentant la visibilité des conducteurs, des piétons et des autres personnes dans les passages pour piétons et les intersections. La loi californienne interdit actuellement aux conducteurs de s’arrêter, de s’arrêter ou de garer un véhicule dans une intersection, sur un trottoir ou un passage pour piétons ou devant une caserne de pompiers. AB 413 étend cette règle pour interdire aux conducteurs de s’arrêter, de stationner ou de garer un véhicule à moins de 20 pieds d’un passage pour piétons non marqué ou marqué, ou à moins de 15 pieds d’un passage pour piétons avec une avancée de trottoir. Les autorités locales peuvent exempter le chargement et le déchargement de véhicules commerciaux, ainsi que les bicyclettes ou les scooters motorisés de cette règle.
Prises de contrôle de rue ont causé défis croissants pour l’application de la loi au cours des dernières années, et la Californie va réprimer ces événements non autorisés avec une série de nouvelles lois. AB 2807 définit les spectacles et indique qu’à compter du 1er juillet 2025, l’État peut suspendre la licence de toute personne qui participe à un spectacle . À partir de 1978 stipule que les forces de l’ordre peuvent saisir le véhicule de toute personne participant à une prise de contrôle de rue, et elles peuvent également saisir le véhicule de tout spectateur. AB 2186 autorise les forces de l’ordre à saisir les véhicules dans les rues privées ou dans les parkings. AB 3085 permet aux forces de l’ordre de saisir les voitures utilisées dans les courses de rue, même si le véhicule en question est retrouvé plus tard loin du parc. Le principal enseignement ici est que si vous assistez à une prise de contrôle dans la rue à quel titre que soit, les policiers peuvent ruiner votre vie de nombreuses manières nouvelles et excitantes.
SB 1107 augmente les limites minimales de responsabilité d’assurance requises par l’État de Californie, affectant tous les conducteurs de l’État. Désormais, les limites minimales requises sont de 30 000 $ pour les blessures ou le décès d’une personne, de 60 000 $ pour les blessures ou le décès de plusieurs personnes, et de 15 000 $ pour les dommages matériels. Les exigences précédentes en matière d’assurance automobile étaient de 15 000 $/30 000 $/5 000 $ avant que le nouveau projet de loi ne les augmente considérablement.
SB 905 répond à la “faillite des portes verrouillées”, qui obligeait auparavant les propriétaires de voitures à prouver que les portes de leur voiture étaient verrouillées avant le vandalisme afin de condamner quelqu’un pour cambriolage. Désormais, les propriétaires de voitures ne sont plus tenus de prouver que leurs portes étaient verrouillées au moment du vol. SB 960 déclare que Caltrans est tenu de donner la priorité aux améliorations routières pour les contribuables.
La Californie est l’État du pays qui compte le plus grand nombre de véhicules immatriculés, avec près de 13,8 millions de voitures. Ces changements affecteront des millions d’usagers de la route californiens, alors armez-vous de connaissances et ne vous faites pas prendre en train d’enfreindre l’une de ces lois. Bonne chance.
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