De temps en temps, c’est cool piste de course monte à vendre, mais ce sont généralement unpiste personnalisée qu’un type riche a construit, ou quelque chose de plus populaire. Il est très rare qu’un véritable circuit de course historique soit mis en vente. ces temps sont désormais arrivés puisque le Willow Springs International Raceway a été mis en vente.
Situé à 80 milles à l’extérieur de Los Angeles, dans le comté de Kern en Californie, Willow Springs est le plus ancien parcours routier permanent aux États-Unis. Le parcours routier d’un kilomètre de long a été construit en 1952. Il a accueilli des courses NASCAR de 1955 à 1957 et de 1984 à 1986.
La piste est unique en ce que ses 2,5 miles sont subdivisés en sept pistes plus petites. La principale est Willow Springs Raceway ; puis il y a la piste des rues de Willow Springs de 1,8 mile qui a été récemment repavée en 2021 ; il y a le House Thief Mile d’un mile qui a été ajouté à 2003 ; le Speedway, qui est un ovale d’un quart de mile ; la piste de Kart Willow Springs ; le Parc pour enfants ; et le Stade Walt James .
Depuis 1962, la piste appartient à la famille Huth. Le patriarche de la famille Bill Huth Je l’ai acheté avec l’intention de le transformer en bande de glissement. Après avoir découvert que la bande serait trop courte, il a décidé de garder la piste. La famille vend maintenant pour des raisons inconnues et à un prix inconnu. La propriété elle-même a été évaluée à une valeur de 2 253 440 $.
Avec Willow Springs sur le marché, l’avenir de la piste est incertain, même si je ne m’inquiéterais pas qu’elle soit réaménagée en un entrepôt comme AutoClub Speedway. La piste est suffisamment éloignée de la plupart des grands centres-villes pour que cela n’ait pas beaucoup de sens qu’il s’agisse d’autre chose. La liste mentionne que celui qui l’achète doit investir dans la piste. Et d’après la de scription, il semble qu’il est proposé comme une sorte d’équivalent californien du sud du Sonoma Raceway, plus amateur :
D’autres investissements peuvent générer une demande pour, sans toutefois s’y limiter :
- clientèle haut de gamme
- événements professionnels et d’entreprise
- flux de revenus basé sur les membres
- augmentation des droits d’entrée et des ventes de concessions
- options d’hébergement supplémentaires et locations de garage longue durée
Il sera intéressant de voir quelle sera la prochaine étape pour ce morceau historique. Si l’un d’entre vous, Jalops, finit par l’acheter, laissez-nous le faire. sachez (et venons l’utiliser).
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