Les voitures chinoises « enceintes » virales ne sont pas bon marché Des emballages bouillonnant sous une chaleur intense

Il est très peu probable que des températures extrêmes provoquent ces résultats extrêmes

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Une photo d’un carrousel TikTok d’une Audi A3 blanche avec une énorme bosse sur le capot
Image: Saint/ TikTok (Utilisation équitable)

Rappelez-vous qu’on vous a dit que l’internet rendrait nos vies plus faciles ? Je vais mettre mon masque de Maury Povich pour dire que le test du détecteur de mensonges a déterminé que c’était un mensonge. Nous sommes désormais tous connectés à l’infini et constamment joignables par pratiquement n’importe qui, et trompeur les gens peuvent intentionnellement sensationnaliser les choses en ligne pour exploiter la popularité. Si vous avez vu les images virales récentes de voitures « enceintes » avec des gonflables géants bulles en Chine, alors vous êtes probablement la proie d’un sophisme sensationnaliste.

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Depuis des décennies, Internet est un super-diffuseur de désinformation, mais nous commençons tout juste à comprendre l’impact de l’intelligence artificielle sur cette désinformation, mais cela n’explique toujours pas pourquoi toutes ces voitures font de leur mieux pour ressembler à des bélugas. Emballer des voitures est devenu une activité plus abordable et alternative moins permanente que la repeindre une voiture, et elle implique le collage précis de feuilles de vinyle coloré sur la carrosserie d’une voiture. Bien qu’il soit possible que des bulles d’air restent sous le film après l’installation, elles ne sont jamais aussi grosses et elles ne deviendraient pas aussi grosses involontairement en s’asseyant simplement à la chaleur. Le Autopien j’ai fait le calcul et j’ai découvert,

Imaginez qu’un quart (~ 0,94 L) d’air soit emprisonné sous le film en vinyle recouvrant le capot de l’un de ces véhicules. Il s’agirait d’un renflement assez important que vous ne pourriez jamais manquer de vue. Personne n’accepterait un film avec une bulle aussi grosse, mais soyons généreux dans nos calculs. Imaginez cette bulle d’air était là lorsque le vinyle a été installé à une température de 20 C (68 F). Si vous emmeniez ensuite cette voiture à l’extérieur par une journée chaude de 40 C (104 F), l’air se dilaterait. De combien ? Seulement un décevant 7 %! Votre bulle de la taille d’un quart aurait maintenant un volume de 1,068 quart (1,004 L) en supposant la même pression atmosphérique.

Pendant ce temps, les bulles que nous voyons font plusieurs litres. Cela ne tient pas la route. En fait, il est impossible que la chaleur seule ait pu provoquer ces gonflements. L’air ne se dilate tout simplement pas suffisamment pour générer des résultats aussi extrêmes…

Il y a cependant une chose qui génère des bulles dans les emballages en vinyle exactement comme ceux-ci. L’air comprimé ! En fait, souffler de l’air sous un emballage en vinyle est un moyen assez courant de le retirer. La technique typique consiste à insérer une buse à air comprimé sous le coin de l’emballage et à le gonfler pour soulever l’emballage du capot. Rendez-vous sur l’une des nombreuses discussions sur Reddit, et vous trouverez un tas de commentateurs de l’industrie du vinyle qui disent exactement cela.

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Les bulles exagérées montrées dans la vidéo originale ne sont pas possibles uniquement à cause d’une chaleur ou d’une humidité élevée. L’un des moyens les plus efficaces pour retirer un film adhésif d’une voiture consiste à projeter de l’air comprimé entre le film adhésif et la peinture de la voiture, ce qui est l’explication la plus probable des énormes bulles. Il ne s’agit certainement pas d’un problème de qualité de fabrication des voitures chinoises, comme le prétendent de nombreux tweets, d’autant plus que parmi les voitures gonflées, deux sont des voitures allemandes basées sur l’Audi A3 et l’autre est une Audi A6 allemande.

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Ne croyez pas tout ce que vous voyez sur Internet, les enfants !

Ce contenu a été traduit automatiquement à partir du texte original. De légères différences résultant de la traduction automatique peuvent apparaître. Pour la version originale, cliquez ici.

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