Le Le vieux Red Bull est de retour. Depuis la dernière décennie, depuis que Sebastian Vettel est parti pour Ferrari L’équipe des boissons énergisantes a fait des erreurs par une demi douzaine de pilotes d’équipes juniors qui n’étaient pas prêts pour les grandes ligues, promus trop tôt et morts sur la vigne. Le Néo-Zélandais Liam Lawson a été promu au deuxième siège Red Bull, remplaçant le seul homme qui a prouvé que le système junior de Red Bull était un faux système, Sergio Perez, vétéran de la Formule 1 depuis 14 ans.
Daniil Kvyat, Alex Albon, Pierre Gasly et Nyck de Vries ont tous été éliminés de l’équipe après avoir consommé trop de Red Bull trop vite. Gasly et Albon ont bien sûr continué à prouver leur talent pour d’autres équipes. Le programme Red Bull Junior ne peut cependant pas être qualifié d’échec complet. parce qu’il a produit Max Verstappen et un Daniel Ricciardo en début de carrière. Ricciardo allait finalement connaître sa fin aux mains d’une équipe mal gérée. Sergio Perez fut le seul pilote à réussir à se présenter au test et à passer trois saisons en tant que joueur de soutien dans une équipe de Max Verstappen. En fin de compte, même lui verrait son esprit et son talent brisés par la machine à engrenages en 2024.
Sergio Perez a été le pilote embauché qui m’a convaincu que Red Bull avait vu l’erreur de son équipe et qu’elle avait besoin d’un pilote plus expérimenté et plus éprouvé pour accompagner son prodige Verstappen. Lorsque Perez a été embauché à la fin de l’année 2020, sans aucune autre option en F1, ce fut une aubaine pour les deux m et l’équipe. Pour 2021, 2022, et la première semestre de 2023, le pilote mexicain a récupéré tous les points perdus par Max, et parfois l’a même poussé à être plus rapide et meilleur. Il était exactement ce que vous attendiez d’un deuxième pilote, jusqu’à ce qu’il ne le soit plus. Maintenant, il a été éjecté comme le pain de viande de la semaine dernière.
Je suis convaincu que Liam Lawson est un bon pilote de course et qu’avec l’opportunité de s’épanouir, il aurait probablement pu accomplir des choses incroyables, mais le promouvoir dans les rangs avant qu’il ne soit vraiment prêt serait une condamnation à mort pour sa carrière. Le jeune homme de 22 ans au visage frais a participé à 11 Grands Prix pour l’équipe Scuderia Alpha Tauri/VCARB de moindre envergure et a terminé derrière son coéquipier Yuki Tsunoda, plus raffiné et mieux préparé, dans presque tous ces Grands Prix.
Comme CoureurChris Medland souligne intelligemment, Yuki Tsunoda aurait été le choix intelligent de s’associer à Verstappen à l’attaque.
Yuki Tsunoda, en revanche, peut se permettre de parier sur lui. Il a fait ses preuves en tant que RB, a battu tous ses coéquipiers ces dernières années et est définitivement rapide. La seule question qui reste est de savoir s’il peut performer dans une équipe de haut niveau. S’il devait être promu et ensuite avoir des difficultés, cela répondrait à cette question et laisserait Red Bull avec Lawson se développer juste derrière lui. S’il devait briller, alors quel bonus.
Je suis d’accord avec ce sentiment. Il n’y a rien à perdre en promouvant Yuki. Il a fait le travail le plus dur et pourrait potentiellement servir de coup de main pour un autre championnat Verstappen. Ou bien il peut attendre la mi-saison, lorsque Red Bull décidera que Lawson n’était pas à la hauteur de la tâche et le larguera pour manque de résultats et placera Tsunoda à la place de toute façon. J’espère, pour le bien de Lawson, qu’il s’élèvera au-dessus de tout cela et prouvera son talent.
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