Lotus plante immédiatement son prototype Evija X de 2 000 CV au Goodwood Festival Of Speed

L’attaque temporelle inclinée prototype Lotus Evija X tout électrique s’est écrasé directement contre le mur à la droite du pilote alors qu’il quittait la ligne de départ pour une course sur la colline à Goodwood jeudi. Le voiture basé sur l’hypercar électrique de Lotus, comporte près de 2 000 chevaux , des pneus slicks de course collants, et suffisamment d’appui pour changer l’alignement de la planète dans le système solaire, mais aucun de cela suffisait pour empêcher le conducteur de perdre immédiatement le contrôle de l’exotique électrique britannique de 2,3 millions de $. Avec ce genre de puissance, tout se produit en un instant, et quelque chose ne s’alignait tout simplement pas correctement. quand le conducteur est passé en mode burnout, claquant tout le carbone directement de la machine.

Bien que cela soit probablement embarrassant pour celui qui conduisait la voiture, elle est inscrite sur la liste officielle des engagés comme « démo » et sans pilote. est attribué à la voiture. L’Evija X a atteint le troisième temps le plus rapide de l’histoire sur la Boucle Nord du Nürburgring grâce à des courses de voitures de sport. icône Dirk Müller, il est donc possible qu’il soit à bord pour le smash-up. Le standard Evija engagé à Goodwood est répertorié avec Multimatic. Le conducteur Scott Maxwell à bord, il est donc possible qu’il soit également dans la voiture. L’événement diffusé se réfère à lui uniquement comme « le conducteur .»

Mis à part quelques embarras et un peu de fibre de carbone cassée, la voiture va probablement en grande partie en bon état. Les murs de Goodwood FOS sont tout simplement de grosses balles de foin, donc elles ne sont pas exactement aussi dures ou grinçantes qu’une barrière en béton. Il semble probable que Lotus reconstruira la voiture et lui donner la forme d’un navire peut-être même pour d’autres courses à Goodwood.