Lucide est sur le point de commencer la production de son deuxième acte,le crossover Gravity qui a été dévoilé l’année dernière, et nous avons maintenant une meilleure idée de ce que cela va coûter. J’ai de bonnes nouvelles les amis : le prix n’est pas mauvais. Je veux dire, ce n’est pas bon marché, mais pour ce que vous obtenez, c’est un rapport très décent surtout par rapport à ses concurrents.
La production du Gravity Grand Touring, dont le prix de départ est de 94 900 $, devrait débuter à la fin de l’année, comme promis. Il dispose d’une autonomie de 440 miles. Tournée La sortie de la version 2025 est prévue pour la fin de l’année 2025 et elle sera vendue au prix de 79 900 $, soit juste au-dessous des 80 000 $ prévus Lucide a déclaré qu’il se vanterait l’année dernière. (Il n’y a pas encore de chiffre d’autonomie pour le Touring.) C’est agréable de voir un constructeur automobile réellement garder ses garanties de prix. Je dois mentionner qu’aucun de ces prix n’inclut la destination, mais si je devais deviner ce serait assez similaire à ce L’air Frais de 1 500 $ car les deux voitures proviennent de la même usine.
Nous avons déjà dit que Pesanteur roulera sur une toute nouvelle plateforme pour Lucide qui a été développé spécifiquement pour le crossover, et il comporte également des moteurs à plus puissance et une architecture électrique de 900 volts mise à jour. Lucide affirme qu’il atteindra 0 à 60 mph en seulement 3,5 secondes en version Grand Touring, aura une capacité de charge utile de plus de 1 500 livres et sera capable de remorquer 6 000 livres. Tout ça, plus une autonomie de 440 miles pour 95 000 $, en fait un ensemble vraiment convaincant. Oh, et il sera capable d’ajouter jusqu’à 200 miles d’autonomie en seulement 15 minutes via une charge rapide. C’est vraiment impressionnant.
Le Gravity Grand Touring peut aller beaucoup plus loin avec une seule charge que ses principaux concurrents à trois rangées comme le Kia EV9 (304 milles), SUV Mercedes-Benz EQS (339 milles), Rivian R1S (410 milles), Volkswagen ID Buzz (234 miles) et Tesla Model X (335 miles). Même dans son niveau de finition le plus élevé, le Lucid est moins cher que les versions à plus grande autonomie du Rivian ainsi que toutes les versions de la Mercedes, et il est seulement un peu plus cher que les Rivian d’entrée de gamme et le Model X Plaid. Avoir un coefficient de traînée extrêmement bas de 0,24 dans un crossover à sept places avec 120 pieds cubes d’espace de chargement utilisable aide certainement, tout comme le bloc-batterie qui, selon Lucid, aura une capacité similaire à celle du l’Air Grand Touring à 118 kWh.
Nous n’avons pas de chiffres officiels sur la puissance, mais Lucide dit que le Gravity aura « plus de 800 » chevaux, je suis donc sûr que ce sera un chiffre très important. Ce n’est pas particulièrement surprenant quand le Saphir de l’Air développe une puissance massif de 1 234 chevaux (et c’est certainement plus que ça). Bon sang, l’Air Grand Touring développe 819 chevaux et 885 lb-pi de couple.
Lucid indique que les carnets de commandes ouvriront pour le Gravity le 7 novembre et actuellement Lucide Les propriétaires auront la priorité pour prendre livraison, donc le reste d’entre nous devra attendre. Heureusement, Lucid lancera également une configuration en ligne pour le Gravity le 7, ce qui sera donc l’occasion idéale de vous distrairele résultat des élections pour un petit moment au moins.
Ce contenu a été traduit automatiquement à partir du texte original. De légères différences résultant de la traduction automatique peuvent apparaître. Pour la version originale, cliquez ici.