Mais qu’est-ce qu’on fait ici, les amis ?

Cent soixante mille dollars américains : c’est beaucoup d’argent pour une voiture. On s’attendrait à payer ce prix pour quelque chose comme une Porsche Taycan Sport Turismo, 911 ou une Mercedes-Benz Classe S avec des options décentes. Vous ne vous attendriez probablement pas à payer autant pour une Mitsubishi Lancer Evolution, mais c’est exactement ce qui s’est passé récemment dans Bring A Trailer.

Laissez-moi d’abord clarifier cela : je suis convaincu qu’il se passe quelque chose de louche chez Bring A Trailer. Au début, je pensais que c’était juste que je vieillissais et que je ne comprenais pas que mes camarades de la génération Y étaient ceux qui avaient suffisamment d’argent maintenant. dépenser de façon absurde voitures. Les gens ont dépensé des sommes folles pour des choses comme Toyota Camry et Honda CR-V dans un passé récent. Mais une Mitsubishi Lancer Evolution qui dépasse les six chiffres ? C’est autre chose.

Un vendeur a publié un stock d’os Mitsubishi Lancer Evolution IX MR 2007 à vendre et il n’a rien de spécial, à part un kilométrage incroyablement bas et c’est un Evo IX MR, ce qui, il faut l’admettre, est en quelque sorte spécial, mais uniquement dans le sens que les Evos de cette génération sont généralement difficile à trouver de nos jours. Mitsubishi n’a probablement pas apporté beaucoup de ces modèles aux États-Unis, avec spéculation en ligne un peu plus de 8 200 Evo IX ont été amenés sur nos côtes, dont un peu plus de 4 000 étaient des IX MR. Cela vaut-il vraiment 161 000 $ ?

À part ça, c’est du stock ; un moteur turbocompressé de 2,0 litres de 286 ch, un différentiel central actif, une transmission manuelle à six vitesses et tous les gadgets aérodynamiques fournis avec l’Evo MR, comme les générateurs de vortex emblématiques sur la lunette arrière. C’était un véritable enfer une voiture à conduire, sauf que ce propriétaire ne l’a jamais conduite. Il l’a achetée neuve en 2007, a conduit à quelques 461 miles et l’a garée pendant les 17 années suivantes. Dans les commentaires, le vendeur mentionne qu’il avait une autre Evo 2003 qu’il utilisait comme voiture quotidienne.

Selon l’autocollant de fenêtre inclus avec la voiture, le vendeur a acheté l’Evo IX MR pour 37 424 $ en 2007. Elle a été vendue près de cinq fois plus cher. Vous êtes face à une Mitsubishi Lancer Evolution IX à 161 000 $. Ce prix est fou pour une voiture climatisée deux raisons, dont la première est sérieux ? Je sais qu’il a peu de kilométrages et qu’il est relativement rare, mais bien plus de six chiffres c’est dingue. Ce prix en fait également la Lancer Evo la plus élevée jamais vendue sur Bring A Trailer ; deux Evo IX (un Édition spéciale avec 2 200 miles et un 809 mile MR) chacun a été vendu pour 90 000 $ en 2022 et c’était le deuxième prix le plus élevé.

Cette Evo est encore plus chère que toutes les Evo vendues sur Cars&Bids ; la plus chère vendue sur ce site était une Evo IX RS de 11 700 milles en février pour 55 500 $. Tout ce qui se passe sur ces sites d’enchères est de la folie. Il ne faudra pas longtemps avant que nous commencions à voir des Subaru WRX STi à 200 000 $ et des Mazdaspeed Miata à 100 000 $.