Max Verstappen, Le triple champion du monde en titre de Formule 1 devrait participer ce week-end à l’iRacing Nürburgring 24 avec sa tenue de simulation de course Team Redline. Il n’y a qu’un seul petit problème : la F1 est aussi course à Imola ce week-end. Verstappen assure à tout le monde que ce n’est pas un gros problème, puisqu’il simule des courses pendant les week-ends de F1 tout le temps.
S’attaquer à une course de 24 heures, même dans les limites d’un simulateur, n’est pas une tâche facile. La préoccupation immédiate est de savoir si Verstappen sera complètement reposé lorsqu’il s’attachera dans sa voiture de F1 sur la grille. Le pilote de Red Bull Racing est au milieu de un effondrement par rapport à ses standards. Il a terminé deuxième derrière Lando Norris de McLaren pendant le Grand Prix de Miami, Lors de la manche précédente de la F1. Il était également à un quart de seconde du rythme après la première séance d’essais d’Imola vendredi. Sport automobile parlé avec Verstappen de jongler iRacing avec F1 :
« C’est une course de 24 heures et je pense que nous sommes quatre dans la voiture. Mais bien sûr, je n’ai pas de “Beaucoup de temps, samedi soir et dimanche matin”, a expliqué Verstappen. "[J’ai] entre deux et quatre heures, si je vais pour le faire. Cela dépend un peu de la manière dont cela évolue avec le temps.
« Il faut bien sûr se coucher à l’heure et dormir ses heures pour commencer le dimanche bien reposé. Vous ne pouvez pas décider pour tout le monde ce qu’ils font un samedi soir. Les gens peuvent sortir dîner, faire des choses folles...
« C’est pendant mon temps libre et je pense que je suis suffisamment professionnel pour voir par moi-même ce qui va et ce qui ne va pas.
Verstappen, qui a fait ses débuts au championnat du monde à 17 ans, ne s’est pas complètement débarrassé de l’image d’être un enfant prodige. , il est encore un enfant presque une décennie plus tard. Sim racing porte également l’image de l’être juste un jeu vidéo bien que la plupart des pilotes professionnels l’utilisent comme un outil pour apprendre une nouvelle piste et garder leurs compétences à l’écart de la piste.
La version virtuelle de la classique allemande d’endurance est l’un des plus grands événements de l’année iRacing, et il est encore plus spécial cette année. Ce sera la première édition sous la pluie alors qu’iRacing a mis en œuvre son nouveau système météo dynamique en mars.
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