La Mazda 6 est morte et ce depuis des années. Ne vous inquiétez pas, cependant, il est de retour, et cette fois-ci, c’est la propulsion arrière, ce qui fait officiellement c’est la meilleure Mazda 6 de tous les temps. Désolé, Mazdaspeed 6. En plus d’être ressuscitée d’entre les morts, elle a également un nouveau nom : la Mazda EZ-6. Oh, et avons-nous mentionné que c’est électrique ?
OK, donc parmi les passionnés, une voiture électrique ne sera probablement pas considérée comme la meilleure Mazda 6 jamais fabriquée, mais la bonne nouvelle est que si vous n’êtes pas prêt à passer au tout électrique, Mazda prévoit également de proposer une version hybride rechargeable. Le communiqué de presse n’a pas donne de nombreux détails sur l’hybride rechargeable EZ-6, donc il n’est pas clair s’il dispose d’un prolongateur d’autonomie rotatif comme la Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV ou s’il s’agit d’un moteur à essence plus traditionnel.
Quoi qu’il en soit, cela n’a pas vraiment d’importance si vous vivez aux États-Unis puisque l’EZ-6 semble être uniquement prévu pour la vente aux États-Unis. La Chine dans le cadre du partenariat de Mazda avec Chongqing Changan, ce qui en fait officiellement le fruit défendu.
Selon Mazda, l’EZ-6 électrique a une répartition parfaite du poids de 50:50, même si cela ne dit rien sur la façon dont le moteur sur l’hybride rechargeable, cela change les choses. Il est également environ deux pouces de plus que l’ancienne Mazda 6, mesurant 193,7 pouces.
Mazda affirme que la version électrique devrait avoir environ 373 miles d’autonomie, ce qui semble impressionnant jusqu’à ce que vous réalisiez que cela utilise les règles CLTC de la Chine, qui sont encore plus généreuses que les règles WLTP déjà généreuses en Europe. Si elles étaient testées par l’EPA, nous ne serions pas surpris pour voir la autonomie officielle de l’EZ-6 aux États-Unis passe sous la barre des 300 milles. Pendant ce temps, Mazda dit que si vous optez pour l’hybride rechargeable, vous devriez pouvoir parcourir plus de 600 milles avec un seul réservoir.
Même si nous n’obtiendrons pas l’EZ-6 aux États-Unis, Mazda affirme que les clients en Chine devraient s’attendre à ce que la production commence d’ici la fin de l’année. l’année.
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