Le FlècheMcLaren IndyCar L’équipe remplacera Alexander Rossi par le pilote danois Christian Lundgaard à la fin de la saison 2024, se terminant le gagnant de l’Indy 500 2016 mandat de deux ans dans des couleurs orange papaye. Cette décision est intéressante, car Rossi a clairement toujours le dynamisme et le talent (même peut-être pas de chance) nécessaire pour réussir—il se qualifie et termine quatrième à l’Indy500 cette année, et se classe septième aux points après un podium lors du dernier Laguna Seca round. promesse car il a été sérieusement surpassé sa voiture enregistrée par Rahal Letterman.
Lundgaard, à son honneur, était le favori parmi le pack d’agents libres 2025 de la série, ayant décroché une victoire en IndyCar, un trio de des podiums et deux pole positions. Après trois saisons avec Rahal Letterman, il est clair qu’il était le pilote le plus performant de l’équipe, surclassant haut la main les scores de facto. chef d’équipe Graham Rahal en 2023 et jusqu’à présent cette année.
Rossi, quant à lui, a connu des difficultés au cours de son passage avec McLaren. Le Californien de 32 ans, et cinq fois participant au Grand Prix de F1, n’a pas trouvé une course gagnée depuis juillet 2022, avec un pas meilleur que troisième de son temps avec McLaren. Pendant ce temps, son équipier Pato O’Ward a une victoire et huit autres podiums, y compris la perde de juste l’Indy 500 en mai, éclipsant largement Rossi.
Les problèmes de l’équipe de pilotes McLaren ont commencé avec l’embauche du pilote champion en titre Alex Palou à la fin de la saison 2022. ce qui a entraîné une action en justice de la part de Chip Ganassi Racing, où Palou continue à courir aujourd’hui. McLaren a infligé à Palou un procès de 30 millions de $pour une rupture de contrat présumée. Palou était destiné à remplacer Felix Rosenqvist, qui a de toute façon été expulsé fin 2023. La voiture numéro six libérée de Rosenqvist a depuis été occupée par David Malukas (qui n’a jamais couru pour l’équipe en tant que il a été licencié suite à une blessure à vélo), Callum Illott pour trois tours, Theo Pourchaire pour cinq tours, et j’espère s’est finalement installé avec la rookie Nolan Siegel dans le siège.
McLaren est en difficulté en 2024, à une distance claire derrière les meilleures équipes d’IndyCar Penske et Ganassi.
Rossi avait ce à dire de son départ.
“Mon temps chez Arrow McLaren, même même qu’il n’a été que deux saisons courtes, a été gratifiant à bien des façons. je suis reconnaissant d’avoir fait partie à la croissance interne de l’équipe.
“L’équipage n°7 est fantastique et j’ai noué de nombreuses amitiés durables avec l’équipe. La décision mutuelle de à mi-chemin, c’est à l’amiable. Je suis très confiant dans les discussions en cours dans le paddock pour décrocher un nouveau spot. J’aurai de bonnes nouvelles. à suivre bientôt, et en attendant, je me concentre sur un classement parmi les cinq premiers au championnat 2024 et sur une conclusion forte de mon passage dans papaye.
Il n’y a pas une tonne de sièges ouverts dans des équipes convaincantes où Rossi pourrait atterrir. Peut-être que cela entraînera un échange de pilote et il occuper le siège RLL libéré de Lundgaard. Personnellement, j’aimerais voir Rossi quitter l’IndyCar pour un rôle de voiture de sport plus permanent. Après tout, il a une victoire au Daytona 24 en 2021. Avec Acura qui ramène son programme IMSA à Meyer Shank Racing, J’espère qu’il pourra être poussé vers l’un des rôles de direction des voitures de sport de l’équipe, avec une opportunité de courir avec eux. à l’Indy 500, où il reste assez performant. Cela pourrait être la meilleure option pour lui, si Mike Shank est intéressé à signer ce contrat.
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