Le Concept Mercedes-AMG PureSpeed, dévoilé sur une barge flottante dans le port de Monaco cette semaine avant le F1 Monaco Rich Folks Festival, est une voiture de sport biplace au allure sauvage sans toit ni pare-brise. Je n’ai pas un caché du fait que Je suis un simple pour les voitures sans pare-brise, et celle-ci ne fait pas exception. Je n’ai jamais été le plus grand fan de Mercedes, mais ses meilleures voitures sont sans pare-brise. Le SLR Stirling Moss de la société est l’une des voitures les plus cool de tous les temps, une colline que je me battrai jusqu’à la mort pour défendre. Ce nouveau modèle est un interprétation moderne de ce manifeste de fraîcheur.
« Le concept Mercedes-AMG PureSpeed offre un aperçu de ce qui est probablement le moyen le plus direct d’expérimenter la performance et le plaisir de conduire. Radicalement ouvert, ni un toit ni le pare-brise ne séparent les deux passagers des éléments. Vous pouvez vivre la lumière, l’air et la passion sans filtre avec tous votre sens. En tant que concept de notre premier véhicule Mythos, il incarne le plus haut niveau d’exclusivité. Des éléments de conception tels que le HALO également créer un sentiment de Formule 1. Il n’existe donc pas de meilleur endroit pour sa première mondiale que Monaco.” Michael Schiebe, Président de Mercedes-AMG
Une série de production limitée de 250 unités PureSpeed sera construite pour « les passionnés de Mercedes-Benz les plus dévoués. La carrosserie unique est destinée à singez celui de l’hypercar AMG One, avec des narines avant évasées et un nez émoussé. Rien n’est dit sur le groupe motopropulseur de la voiture, mais il est évidemment basé sur le SL de la marque, qui est propulsé par un V8 biturbo de 4,0 litres développant jusqu’à 577 chevaux et 590 livres-pieds de couple. J’imagine qu’AMG a augmenté le boost pour le PureSpeed, afin d’être sûr que vous obtenez encore plus d’insectes dans vos dents.
La livraison rouge de la PureSpeed est destinée à évoquer le succès de la marque à la Targa Florio de 1924 au cours de laquelle le pilote Christian Werner a pris la première place. victoire dans une Mercedes 2 litres. La voiture a été peinte en rouge pour empêcher les locaux siciliens d’interférer avec la progression de la voiture allemande, comme ils pourraient penser qu’il s’agissait plutôt d’un héros local, Alfa-Romeo. Ce genre de camouflage intelligent, associé à une voiture rapide, leur a valu le prix course. Cette voiture portait le numéro 10, comme cette voiture aussi.
On ne sait pas encore ce que coûtera la version de production Mythos de la voiture, mais étant donné que l’AMG SL 63 Roadster commence à Même 183 000 $, ce ne sera probablement pas bon marché. Commencez à économiser vos sous pour le moment où la version de production s’inclinera pour l’année prochaine.
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