Mitsuoka, créateur de kits de carrosserie étranges pour voitures japonaises, a de longtemps une réputation de des designs qui ne sont peut-être pas stellaires. Mais cette réputation est datée, l’entreprise a évolué, et le mise à jour Ryugi EX n’est que le dernier élément de preuve.
Le Ryugi prend une Corolla — une Corolla du marché japonais qui semble moins intéressante que nos écoutilles du marché américain, et la convertit en quelque chose d’absolument bizarre. À quelle fréquence voyez-vous des feux ronds et des grilles verticales comme celles-ci sur la route ? Le Ryugi est unique, et rien que pour ça, c’est bien.
Le Orochi n’était pas le sommet du design automobile, bien sûr. Je l’admets. Copain, ce cet était un grand pas dans la bonne direction. Puis nous avons obtenu le Étoile du rock, et le M55, et tout à coup Mitsuoka a commencé à ressembler à une maison de véritables talents en design.
Le pain et le beurre de Mitsuoka, cependant, ne convertissent pas les voitures modernes pour qu’elles ressemblent à des modèles américains classiques. L’entreprise a toujours semblé plus intéressée par un vieux style britannique, imitant les vieux Jags ou MG, et le Ryugi continue dans cette tradition.
Si nous voulons que les voitures aient l’air bizarres, si nous voulons que les constructeurs automobiles prennent des risques en matière de style, il est utile de féliciter les gens là-bas. qui conçoivent en fait des voitures sans esthétique. Bien à vous, Mitsuoka. Continuez à fabriquer ces Ryugis.
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