John vit à Annapolis et doit survivre à un trajet quotidien brutal autour du Baltimore/DC Beltway. une voiture qui peut gérer le trajet confortablement et, espérons-le, réduire ses coûts de carburant. Quelle voiture devrait-il acheter ?
(Bienvenue à Quelle voiture devriez-vous acheter? Où nous donnons à de vraies personnes de vrais conseils sur l’achat de voitures. Voulez-vous que nous vous aidions à trouver une voiture ? Soumettez votre histoire sur notre formulaire.)
Voici le scénario.
J’ai un trajet brutal de 75 milles aller simple autour du périphérique de la capitale. Je tue de nouvelles voitures à un rythme rapide. je partage actuellement les miles entre ma Volkswagen Alltrack 2019 (58 000 miles) et ma Mini Cooper 2 portes Hardtop S 2017 (38 000 miles). Je prévois de les vendre tous les deux et d’acheter une voiture qui pourra gérer ce trajet de manière rentable pendant une longue période.
J’ai besoin d’un modèle économe en carburant, ou d’un grand réservoir d’essence, ou électrique. Confortable pour rester assis pendant de longues périodes. Bonne technologie (Android Auto, Sièges chauffants, caméras de recul, régulateur de vitesse adaptatif)
La voiture doit avoir un bon peps. Nous avons une allée cachée, nous devons donc appuyer fort sur l’accélérateur pour éviter de nous faire écraser des gens volent au coin de la rue devant notre maison. De plus, je suis un gars plus grand, 6 pieds, 225, donc il faut que me convient confortablement. Budgétisez-nous entre 40 000 et 65 000 $
Faits en bref :
Budget: 40 000 $ - 65 000 $
Localisation : Annapolis, MD
Conducteur quotidien : Oui
Veut : Confort, Technologie, Bon MPG
Ne veut pas : Quelque chose de trop lent
Expert 1- Tom McParland : Digne pour un roi
John, je ne peux pas imaginer conduire quotidiennement le paysage infernal qu’est le Beltway. Alors que votre Alltrack et votre Mini Cooper sont certainement voitures amusantes, elles sont mieux adaptées pour zoomer et prendre des virages. Vous avez besoin d’une chambre d’isolement pour vous garder à l’aise dans ce trafic. désordre. Vous voulez également quelque chose qui soit durable pour maintenir vos coûts de fonctionnement à un niveau bas.
La toute nouvelle Camry pourrait être un choix convaincant, mais elle manque probablement du peps que vous recherchez. Cependant, la Toyota Crown pourrait Soyez la mise à niveau dont vous avez besoin. Avec une hauteur de caisse plus élevée et un peu plus d’espace, la Crown a été conçue pour naviguer dans le confort. vous souhaiterez la version Platine entièrement chargée qui vous offre le moteur Turbo Hybrid Max de 2,4 litres qui développe environ 340 chevaux. ne sont pas bon marché, car une couronne haut de gamme vous placera dans le territoire de tarification Lexus avec un PDSF d’environ 58 000 $.
La bonne nouvelle est que la Crown est l’une des rares Toyota que vous pouvez procéder à une dépréciation d’une voiture d’occasion. Un marché une analyse de votre région révèle plusieurs modèles peu utilisés dans la fourchette basse-moyenne de 40 000 $.
Expert 2 : Collin Woodard - Un air de supériorité
John, je vais être honnête, quand j’ai lu pour la première fois votre mémoire, ma première réponse a été que vous devriez simplement vous rapprocher du travail. ou plus près d’une gare. Conduire 150 miles par jour dans le trafic de Washington DC ressemble à un enfer absolu. Là encore, quelque chose me dit vous y avez probablement déjà pensé à un moment donné au cours de votre, quoi, trajet de quatre heures ? pourrait rendre le trajet depuis l’enfer un peu plus agréable.
La réponse évidente est, bien sûr, une Lexus hybride, mais je dis que nous devrions sortir des sentiers battus sur celui-ci. Vous avez dit vous êtes ouvert à l’électrique, alors pourquoi ne pas opter pour un Lucid Air ? Si vous voulez de la technologie, il y a de la technologie. l’un des meilleurs véhicules électriques que nous ayons jamais testés, et grâce à la magie de la dépréciation, vous pouvez réellement trouver un Air Pure dans votre gamme de prix avec 410 miles d’autonomie. En thé orique, cela serait suffisant pour vous s’en sortir en rechargeant tous les2 jours , même si vous souhaiterez probablement encore compléter chaque nuit juste pour vous assurer d’avoir suffisamment de coussin si quelque chose d’inattendu se produit.
L’inconvénient est qu’il n’y a pas une tonne de Lucid Airs d’occasion sur le marché, vous devrez donc probablement en faire expédier un. à vous. Voici à quoi ressemble une bonne offre sur un Air Pure 2023 avec seulement 2 106 milles pour moins de 60 000 $. Il sera plus facile de se rendre chez le concessionnaire Lexus le plus proche et d’acheter quel que soit l’hybride que vous préférez, mais avez-vous vraiment demandé à Jalopnik des conseils pour l’achat d’une voiture dans l’espoir qu’on vous dise d’acheter une Lexus ? le Lucide, John. Tu sais que tu veux.
Expert 2 : Bradley Brownell - Nom long, Bon Wagon
Je pensais que nous étions des passionnés par ici ? Où est le plaisir dans une Toyota hybride de luxe ? J’admets que j’aime beaucoup Lucid, mais il n’a pas la verve avec laquelle vous souhaitez vivre tous les jours. Non, vous avez besoin d’une Volvo V60 T8 Recharge Polestar Engineered eAWD pour vous aider à surmonter l’ennui et la monotonie de vos déplacements ridicules.
La version 2024 de la V60 hybride est un peu meilleure avec une plus grande autonomie électrique et une puissance améliorée, mais elle est hors de votre budget, alors prenez-en un d’occasion. Pourquoi ne voudriez-vous pas un wagon à traction intégrale avec 22 milles d’autonomie de batterie, 415 chevaux et Des amortisseurs Ohlins réglables ? C’est le nec plus ultra pour les navetteurs.
Il y en a une demi-douzaine disponibles à tout moment. Celui-ci a 20 000 milles et ça vous coûtera 54 904 $.
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