Morris Minor est venu vraiment près d’un renouveau en 2005

Les efforts visant à imposer une fusion des constructeurs automobiles chinois appartenant à l’État ont fait dérailler la renaissance de Minor.

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Photo: Charles01 / Wikimedia Commons

De la Ford Mustang de cinquième génération à la Chevrolet SSR, les années 2000 ont été une décennie au cours de laquelle les constructeurs automobiles étaient tout à fait disposés à faire sensation avec de nouveaux modèles de style rétro. C’est à ce moment-là que la Morris Minor, un classique britannique bien-aimé, a été presque relancé lorsque son fabricant a été vendu en 2005. Voiture automobile découvert un plan ambitieux de la Shanghai Automotive Industry Corporation (SAIC) pour ramener le mineur dans le cadre de son offre ratée pour MG.

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Si vous vous grattez la tête et pensez « Est-ce queSAIC possède MG en maintenant ? » Oui, tu as raison. Cependant, l’offre de SAIC visant à racheter les actifs du constructeur automobile britannique a été battue par la Nanjing Automobile Corporation, un autre constructeur automobile chinois appartenant à l’État. l’offre était plus importante, ne comportait aucune condition et visait à faire pression sur SAIC pour qu’il achète NAC. Finalement, SAIC acquerrait son rival juste quelques des années plus tard, après que le gouvernement chinois ait encouragé les deux sociétés à fusionner.

On ne sait pas grand-chose des spécifications du Morris Minor ressuscité, à part qu’il aurait probablement été propulsé par le moteur quatre cylindres en ligne de la série K de Rover. Un consultant sur l’offre dit Voiture automobile:

SAIC aurait réalisé tous le travail d’ingénierie avec la contribution du Royaume-Uni. Ils avaient la capacité. General Motors [qui dispose d’un important groupe aventure avec SAIC] les avait fortement soutenus avec un centre d’ingénierie et s’était montré très généreux pour les mettre à niveau.

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La Morris Minor a été la première voiture britannique à se vendre un million d’unités au cours de son long mandat, des années 1950 aux années 1960. La petite La voiture a sans doute eu autant d’impact culturel que sa sœur, la Mini. Un retour de la Minor dans les années 2000 aurait pu être aussi réussi que La renaissance de la Mini par BMW. L’opportunité était là, mais la fenêtre s’est fermée avant que les bonnes personnes puissent la saisir.

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