Fonctionnalités qui vous payez et téléchargez sur votre véhicule deviennent lentement une chose avec les véhicules électriques. Les deux Cadillac et Gué Kia l’a fait avec le Lyriq et le Mustang Mach-E. Et maintenant Kia le fait avec son SUV EV9. Tendance moteur teste actuellement un EV9 à long terme. Dans le cadre du test, ils ont décidé d’essayer toutes les fonctionnalités OTA fournies avec l’EV en les achetant chacune individuellement, dans une tentative plutôt coûteuse pour voir si l’une de ces fonctionnalités valait le coût.
Tandis que Tendance moteur ils ont énuméré les fonctionnalités qu’ils ont achetées par ordre de coût, du plus élevé au plus bas, ce n’est pas si simple. L’achat des fonctionnalités se fait via Connect Store de Kia, une boutique d’applications intégrée au système d’infodivertissement de l’EV9. Cependant, pour accéder à la boutique nécessite l’activation Kia Connect qui vient dans forfaits quadrimestriels. Le plan de base est gratuit. Les autres plans varient de 5,99 $/mois ou 59 $/an à 19,99 $/mois ou 199 $/an. En plus de l’accès à la boutique, vous obtenez ce Tendance moteur décrit comme des fonctionnalités utiles telles que la possibilité de voir les environs de la voiture à l’aide d’une vue à 360 degrés depuis le système de caméra, le niveau de charge du véhicule, le préconditionnement de la batterie et les mises à jour régulières de la carte pour le système de navigation. Heureusement, Kia Connect est fourni gratuitement avec un essai de trois ans avant de devoir payer.
Une fois que cela a été fait, Tendance moteur ont commencé leur achat des fonctions OTA de l’EV9 avec l’option la plus chère disponible. Pour un prix unique de 900 $, ils ont acheté la fonction boost de l’EV9, qui améliorait le couple de 443 lb-pi à 516 lb-pi. C’était suffisant pour réduire le temps de 0 à 60 mph de l’EV9 de 5,1 à 4,6 secondes. Tendance moteur dit que cela s’adresse à ceux qui « aiment la sensation d’être coincé dans leur siège alors qu’ils s’éloignent à toute vitesse d’un arrêt », et considérant qu’un réglage sur une voiture à essence coûterait des milliers de dollars pour le même résultat, ils disent que cela en vaut la peine.
La deuxième fonctionnalité la plus chère était les motifs d’éclairage uniques de l’EV9. Pour un coût unique de 250 $, les « pixels » du panneau avant en plastique transparent de la couleur de la carrosserie de l’EV9 s’illumineront selon cinq motifs distincts. Tendance moteur
en gros, j’ai dit que celui-ci ne valait pas la peine, étant donné que la plupart des gens le rateraient, car l’EV9 ne détecte pas le porte-clés suffisamment loin pour que quiconque puisse voir ce qui se passe.
La dernière des fonctionnalités OTA les plus coûteuses était l’assistance au stationnement intelligente à distance, qui nécessite un paiement unique de 600 $. Cela donne à l’EV9 la possibilité de se garer toute seule avec ou sans le conducteur. Apparemment, c’est tellement lent que Tendance moteur ont qualifié cette fonctionnalité de « fastidieuse et chronophage », car l’EV9 se déplace à un rythme décrit comme plus lent que la marche et nécessite parfois trois, voire cinq virages. Ils ont qualifié cette fonctionnalité d’utile pour certains, mais qui ne « vaut pas le temps ou l’argent de la plupart des gens ».
Les deux dernières fonctionnalités étaient, en plus de la fonctionnalité Kia Connect et de son coût mensuel, les deux moins chères. Kia est un partenaire automobile de la NBA depuis des années maintenant. Cela a conduit Kia à proposer des thèmes d’affichage des équipes de la NBA pour le système d’infodivertissement et le groupe d’instruments. Tendance moteur il y a même un son d’acclamation de la foule à chaque fois que vous allumez ou éteignez l’EV9. Le problème est que chaque thème coûte 40 $ et ne peut être utilisé que si vous avez un abonnement Kia Connect actif. La dernière fonctionnalité concerne les services de données premium, qui, à 25 $ par mois pour la capacité de point d’accès 4G dans la voiture, ne valent pas la peine étant donné que la plupart des gens ont un point d’accès plus rapide dans leur poche.
Voilà, vous savez tout. C’est l’avenir, où vous pouvez payer pour débloquer des fonctionnalités déjà intégrées à votre voiture ou pour des gadgets comme des fonds d’écran et des motifs d’éclairage pour impressionner vos voisins. Heureusement, ce n’est pas le cas. avoir pour payer la plupart d’entre eux, mais les constructeurs automobiles vont faire de leur mieux pour vous faire payer.
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