Il a fallu un an et cinq mois à Porsche pour trouver une solution l’ordre de rappel et d’arrêt de la conduite qu’il a émis pour chaque Carrera GT construite. Le rappel lié à une défaillance de la suspension visait une propension particulière des bras de commande à se corroder et à se défaillir, ce qui pouvait entraîner un accident. Si vous êtes l’une des personnes qui possèdent une Carrera GT, assurez-vous de prendre un réservation pour le service, car Porsche est prête à résoudre le problème.
Maintenant que Porsche a trouvé une solution — et comme cela a pris tellement de temps pour y parvenir — le constructeur automobile allemand propose non seulement de réparer gratuitement chaque supercar de vingt ans, mais aussi d’offrir 3 240 $ d’« entretien gratuit pour remettre le véhicule en état de marche après une période d’inactivité ». Cela comprend un tout nouvel ensemble de pneus Michelin Pilot Sport Cup 2 N-Spec. En prime !
Avec ces voitures échangées à sept chiffres, l’interdiction de conduire instituée par la NHTSA rendait certains propriétaires assez nerveux à l’idée de conduire les voitures pour lesquelles ils avaient payé. Lorsque nous avons fait état de cette situation pour la première fois en avril 2023, tout le monde supposait que ce serait un rappel rapide normal, rien d’inquiétant. En janvier de cette année, il est devenu tout à fait clair que ce ne doit pas être le cas, avec une estimation du 3e trimestre 2024 pour que les pièces se matérialisent. Maintenant, alors que le 3e trimestre 2024 approche de sa fin, ces voitures sont à nouveau fabriquées en intégralité.
Pourquoi Porsche propose-t-elle de réparer des supercars vieilles de vingt ans, rarement utilisées et appartenant exclusivement à des personnes fortunées ? D’une part, c’est une bonne chose pour Porsche de traiter ses plus fervents supporters avec des gants pour enfants. D’autre part, c’est vraiment une mauvaise chose pour Porsche si l’un de ces riches idiots se promène avec une suspension usée ou de vieux pneus (ou les deux) et se faire tuer dans un accident de boule de feu. C’est un peu de promotion et un peu d’instinct de préservation de soi.
Ne vous inquiétez pas, tout le monde, Doug DeMuro peut enfin conduire à nouveau sa Carrera GT. Porsche et le gouvernement ont déclaré que c’était OK.
Ce contenu a été traduit automatiquement à partir du texte original. De légères différences résultant de la traduction automatique peuvent apparaître. Pour la version originale, cliquez ici.