Personnel au sol impliqué dans deux collisions aériennes le même jour à l’aéroport Logan de Boston

Cette fête de Thanksgiving devrait être la plus chargée de tous les temps pour les compagnies aériennes commerciales, selon les adeptes bien-aimés des forfaits de vacances à la Transportation Security Administration. C’est la période de l’année où les gens sont prêts à commettre des crimes pour s’assurer que leurs vols partent à l’heure. Ce n’était pas le cas à Aéroport international Logan de Boston où il y a eu deux collisions aériennes distinctes lundi. Personne n’a été blessé, mais ces deux incidents ne mettent pas l’équipe au sol de l’installation sous un bon jour.

Tout d’abord, un Compagnies aériennes américaines Un Boeing 777 remorqué vers une porte d’embarquement a heurté l’extrémité de l’aile d’un avion stationné Frontier Airlines Airbus A321. Le vol 109 d’American Airlines revenait de Londres après une traversée transatlantique, le Le Boston Herald signalé. Le vol Frontier 3601 devait se rendre à Dallas Fort Worth. Frontier a offert à ses 200 passagers à bord de l’avion accidenté un crédit de voyage futur de 100 $ et la possibilité de réserver à nouveau ou de recevoir un remboursement complet.

Plus tard dans la journée, un remorqueur remorquant un bateau vide JetBlue Un Airbus A321 est entré en collision avec l’arrière d’un Tecnam P2012 de Cape Air qui attendait de se garer à une porte. Il y avait trois passagers à bord de l’avion à turbopropulseur de 11 places qui venait d’atterrir à l’aéroport de Logan en provenance de Nantucket, WCVB a fait un reportage. Les deux pilotes du vol Cape Air ont été emmenés à l’hôpital par mesure de précaution. L’avion de JetBlue devait assurer un service vers Orlando et les passagers ont été contraints d’attendre trois heures pour obtenir un avion de remplacement. La Federal Aviation Administration enquête actuellement sur les deux incidents.

Ce n’est pas la première fois que deux avions entrent en collision à l’aéroport de Logan. Deux avions de United Airlines sont entrés en collision sur le tarmac en mars 2023 alors qu’un avion était repoussé d’une porte. Il y a eu des accidents beaucoup plus graves sur les pistes avec le contrôle aérien donner des ordres de « remise des gaz » à deux reprises distinctes pour éviter des accidents potentiellement mortels. Je préfèrerais être sur une douzaine de vols retardés plutôt que de risquer un quasi-accident sur une piste.