Vous serez peut-être choqué d’entendre cela, mais vous pouvez toujours acheter un tout nouveau Dodge Charger ou Challenger chez le concessionnaire. Il y a plus de 5 000 muscle cars en stock chez les concessionnaires Dodge à travers le pays, ce qui peut être ou pas être une bonne chose.
Après ce qui semblait être une éternité, Stellantis production terminée des LX (Dodge Charger et Chrysler 300) et LC (Dodge Challenger) en décembre 2023. La marque ouvrait la place à la prochaine génération du Charger qui se trouve désormais disponible avec électrique et puissance six cylindres. Les fans de Dodge étaient bien sûr en colère, en particulier à cause de la disparition des modèles populaires SRT et Hellcat. Certains ont pu supposer que les clients allaient se ruer sur les concessionnaires, l’argent en main, réclamant à cor et à cri le dernier de ces muscle cars à moteur V8, d’autant plus que Dodge produisait une série de modèles Last Call en édition spéciale.
Il ne semble pas que ce soit le cas. En utilisant l’outil de recherche d’inventaire de Dodge, j’ai découvert qu’il y a encore un total de 5 646 Dodge Charger et Challenger flambant neufs chez les concessionnaires Dodge dans tout le pays. Vous penseriez probablement que c’est une bonne chose jusqu’à ce que vous réalisiez que chacune de ces voitures a maintenant deux ans.
Ces 5 000 + voitures sont divisées ; il y a légèrement plus de Chargers que de Challengers : 2 958 contre 2 688. Les choses deviennent plus intéressantes lorsque vous abordez des versions spécifiques. Il y a 993 Charger SXT et 695 Charger Scat Pack. Il n’y a que 49 Challenger SXT, mais plus de 1 000 Challenger Scat Pack, dont la majorité sont des modèles Scat Pack Wide Body.
Bien que bon nombre de ces voitures bénéficient de remises chez le concessionnaire, certains modèles Scat Pack et SRT n’en bénéficient pas, ce qui pourrait expliquer pourquoi beaucoup d’entre elles sont restées invendues. Sans surprise, il existe encore des concessionnaires qui augmentent les prix des modèles de performance. ce concessionnaire à Tracy, Californie qui a ajouté une majoration de 20 000 $ sur une nouvelle Charger Hellcat Widebody 2023 avec un PDSF de 90 857 $. Cargurus dit la voiture est en vente depuis près de 400 jours.
Certains concessionnaires pourraient être disposés à conclure une affaire pour vendre une partie de ce métal qui ramasse la poussière. Étant donné l’avidité de nombreux concessionnaires et la popularité continue des modèles V8, étant donné que nous ne les reverrons plus jamais chez Dodge, les acheteurs intéressés pourraient avoir du mal à obtenir une bonne affaire sur un Charger ou un Challenger V8.
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