Le niveau généralisé des vols de voitures en le Grand Nord Blanc est désormais devenu une préoccupation internationale. Interpol a annoncé À la fin mai, plus de 200 véhicules volés au Canada chaque semaine sont identifiés dans d’autres pays, généralement aux points d’entrée. L’organisation internationale cela a commencé en février lorsqu’il a intégré la base de données des véhicules volés de la Gendarmerie royale du Canada.
La base de données de la GRC contient des informations sur 150 000 véhicules volés, et pas même des membres de le gouvernement canadien ne sont pas touchés par les vagues de vols. Le ministre de la Justice s’est fait voler sa voiture officielle à trois reprises au cours des trois dernières années. selon la CBC. Le Toyota Highlander XLE de David Lametti a été récupéré en février 2021 et n’a jamais été retrouvé. Lametti a reçu un autre Highlander XLE, qui a été pris en février 2023 mais a été récupéré le même mois . Ce même Highlander a été volé à son successeur, Arif Virani, en novembre 2023.
Si la personne chargée d’endiguer la crise des vols de voitures au pays est une cible si facile, alors le Canadien moyen ne supporte pas chance. Le Service de Police de Toronto Nous avons même recommandé plus tôt cette année de ne pas rendre difficile aux voleurs de voler votre voiture afin de limiter les dégâts. La BBC a parlé avec un Ontarien à propos de son expérience personnelle :
Logan LaFarnière s’est réveillé un matin d’octobre 2022 dans une allée vide.
Son tout nouveau camion Ram Rebel manquait.
Sa caméra de sécurité a capturé deux hommes cagoulés s’introduisant par effraction dans la camionnette en pleine nuit à l’extérieur de sa maison de Milton, en Ontario, et conduisant emportez-le facilement.
Quelques mois plus tard, ce même camion est apparu sur un site Internet de véhicules à vendre au Ghana, un océan et à quelque 8 500 km de là. .
« Le cadeau mort était le support pour ordinateur portable que nous avions installé à l’arrière du siège conducteur pour mon fils, et dedans C’était des déchets qu’il avait mis là-dedans », a déclaré M. LaFernière à la BBC.
Ce même fouillis était visible sur les photos de la liste des voitures, a-t-il déclaré.
« Il n’y avait aucun doute dans mon esprit que c’était mon véhicule. »
Les ports du Canada ont été un centre d’intérêt pour les forces de l’ordre afin d’endiguer le torrent de vols. Tous les revenus du commerce illicite sont dans le transport maritime. les véhicules à vendre à l’étranger. Cependant, la plupart du personnel portuaire ne sont pas autorisés à inspecter les conteneurs maritimes, de sorte que les voitures disparaissent essentiellement une fois qu’elles y sont chargés. L’Agence des services frontaliers du Canada en sous-effectif il ne peut pas non plus inspecter les conteneurs sans mandat. Le Canada est à peu près coincé sur cette route à moins que la sécurité portuaire ne soit considérablement renforcée.
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