Bonjour ! Nous sommes le jeudi 12 septembre 2024 et c’est Le Quart de jour du matin, votre résumé quotidien des principaux titres de l’actualité automobile du monde entier, en un endroit. Voici les histoires importantes que vous devez connaître.
1ère vitesse : des incendies de moteurs signalés dans des camions Wrangler et Gladiator
Après que Stellantis ait été contraint d’émettre un rappel de plus d’un million de camions Ram plus tôt cette semaine, le constructeur automobile est maintenant confronté à une enquête sur une autre de ses voitures à prix important qui pourrait entraîner un deuxième rappel de grand ampleur. C’est parce que l’Administration nationale de la sécurité routière a ouvert une enquête sur Wrangler et Gladiator de Jeep par crainte que les moteurs puissent s’enflammer spontanément.
Ce défaut plutôt alarmant a été observé dans neuf Wrangler et Gladiator modèles jusqu’à présent, résultant au lancement d’une enquête de la NHTSA sur la question, rapporte le Nouvelles de Détroit. Le problème affecterait les camions Wrangler et Gladiator des années-modèles 2021 à 2023 vendus par Jeep :
La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) indique dans des documents publiés lundi sur son site Internet qu’elle a reçu neuf plaintes de propriétaires concernant des incendies de moteurs, dont une ayant causé une blessure. La majorité des rapports indiquent que les incendies ont commencé du côté passager du compartiment moteur.
L’agence affirme qu’un incendie avec le contact coupé « peut entraîner un risque accru de blessures pour les occupants, de blessures pour les personnes à l’extérieur du véhicule et de dommages matériels, avec peu ou pas d’avertissement ».
Les enquêteurs ont contacté le constructeur Jeep Stellantis NV et ont été informés de plusieurs autres « événements thermiques » qui ont commencé au niveau d’un connecteur électrique de la pompe de direction assistée.
L’agence a déclaré qu’elle ouvrait une enquête pour déterminer la cause et l’étendue du problème ainsi que la fréquence à laquelle il se produit. Aucun rappel n’a été émis, mais il est possible qu’il en soit un.
Stellantis coopérerait avec l’enquête, qui fait suite à une enquête similaire de 2023 ont découvert un risque d’incendie avec certains modèles Wrangler hybrides rechargeables. C’était suivi d’un autre rappel de Gladiator et les modèles Wrangler ont signalé des problèmes de court-circuit qui ont été découverts sur certains modèles de 2018 à 2024.
Si vous craignez que votre voiture soit concernée par un rappel, il existe quelques moyens simples de vérifier si c’est le cas. Tout d’abord, la NHTSA dispose d’une application super pratique que vous pouvez utiliser pour voir si votre véhicule est touché par un rappel, ou vous pouvez vous rendre sur le site Web du régulateur et insérer votre VIN dans son outil de recherche de rappel.
2e vitesse : les ventes mondiales de véhicules électriques ont augmenté de 20 % grâce à la Chine
Ici, aux États-Unis, les constructeurs automobiles paniquent face à l’état du paysage des véhicules électriques. avec des entreprises comme Ford et changement de boîte General Motors Investissements en dehors des voitures à batterie. Cependant, les écritures ne sont peut-être pas encore constantes pour les véhicules électriques, car les ventes mondiales de voitures électriques ont augmenté de 20 pour cent le mois dernier.
L’augmentation des ventes de véhicules électriques dans le monde a été largement stimulée par la Chine, mais les États-Unis ont également enregistré une augmentation de la demande de modèles électriques. rapporte Reuters. La forte demande en Chine et l’intérêt croissant aux États-Unis ont même été suffisants pour compenser une baisse des ventes de véhicules électriques en Europe, comme l’explique Reuters :
Rho Motion s’attend à ce que les ventes de cette année en Chine, le plus grand marché de véhicules électriques au monde, augmentent d’un tiers par rapport à l’année dernière pour atteindre 10,5 millions de véhicules, tandis que les ventes européennes seront à peu près en ligne avec les 3,1 millions d’unités de l’année dernière, a déclaré à Reuters le responsable des données Charles Lester.
Les véhicules électriques (VE) – qu’ils soient entièrement électriques (BEV) ou hybrides rechargeables (PHEV) – vendus dans le monde entier ont atteint 1,47 million en août, selon les données de RhoMotion.
Les ventes en Chine ont bondi de 42 % en août et ont atteint un niveau record de plus d’un million de véhicules, tandis qu’aux États-Unis et au Canada, les ventes ont augmenté de 8 % pour atteindre 0,16 million d’unités. Depuis le début de l’année, les ventes en Europe ont chuté de 4 %, plombées par une baisse de 23 % en Allemagne après une réduction des subventions, a déclaré Rho Motion.
Les ventes mensuelles de véhicules électriques ont augmenté régulièrement cette année, mais restent légèrement inférieures aux sommets observés en décembre 2023, lorsque les ventes mondiales de voitures électriques ont dépassé 1,5 million pour la première fois. Cette augmentation constante aurait été soutenue par des subventions sur les véhicules électriques, y compris en Chine où les acheteurs bénéficient de réductions lors de l’échange de voitures à essence plus anciennes.
Ici, aux États-Unis, la loi sur la réduction de l’inflation a également contribué à réduire le coût des véhicules électriques, supprimant ainsi un obstacle à l’entrée dans ce secteur. La loi réduit de plusieurs milliers le coût des véhicules électriques. des marques telles que Rivian, Lucid et Mercedes.
3e vitesse : GM et Hyundai collaborent pour réduire les coûts
Développer de nouvelles voitures coûte cher, surtout si vous devez concevoir un nouveau groupe motopropulseur qui fonctionne à l’énergie hybride ou à l’électricité afin de mettre de nouveaux modèles sur le marché. Afin de réduire ces coûts de développement, les constructeurs automobiles travaillent souvent ensemble, avec Ford et VW font exactement cela en Europe. Hyundai et GM ont maintenant annoncé leur intention de collaborer sur les futurs modèles.
Le constructeur automobile coréen travaillerait aux côtés de General Motors pour créer des voitures particulières et des véhicules utilitaires de nouvelle génération, y compris des modèles basés sur des moteurs à combustion interne. et les technologies électriques et à hydrogène, Rapports CNBC. Comme l’explique le site :
Les domaines d’intérêt potentiels des constructeurs automobiles comprennent le codéveloppement et la production de véhicules particuliers et commerciaux, de moteurs à combustion interne et de technologies d’énergie propre, électriques et à hydrogène, ont-ils déclaré dans un communiqué de presse conjoint.
L’accord, un protocole d’accord non contraignant, intervient alors que l’industrie automobile a renouvelé son attention sur l’efficacité du capital après des années de dépenses agressives pour développer des véhicules électriques, autonomes et définis par logiciel qui n’ont pas encore donné naissance à des entreprises rentables.
Les constructeurs automobiles ont également déclaré qu’ils allaient « examiner les possibilités d’approvisionnement combiné dans des domaines tels que les matières premières pour les batteries, l’acier et d’autres domaines ».
L’annonce des deux entreprises fait suite à un discours de la patronne de GM, Mary Barra, qui a déclaré que le moment était désormais propice à la collaboration dans le secteur. Elle fait également suite aux initiatives de Aston Martin va adopter la technologie EV de Lucid et Honda et Nissan ont récemment annoncé un partenariat qui leur est propre.
3e vitesse : les stocks excédentaires obligent Nissan à réduire la production des Rogue et Frontier
Même si le mois d’août a été un bon mois pour les ventes de véhicules électriques, il n’a pas été idéal pour l’un des piliers du secteur. Parvis chez les concessionnaires américains : Nissan. À la suite de l’exécutif inventaire pour certaines voitures à travers l’Amérique, le constructeur automobile japonais a été contraint de réduire la production de deux de ses modèles les plus populaires.
Nissan aurait réduit ses ventes objectifs de production pour son SUV Rogue et le camion Frontier jusqu’à 40 000 unités, rapports Actualités automobiles. La réduction de la production intervient alors que le constructeur automobile disposerait de plus de 100 jours de stock à travers les États-Unis. Actualités automobiles Rapports:
Dans un courriel du 5 septembre adressé aux détaillants et obtenu par Automotive News, Nissan a déclaré qu’il réduirait la production du Rogue et du pick-up Frontier jusqu’à 40 000 véhicules en septembre et octobre.
Les modèles ont représenté près de 40 % des ventes de Nissan aux États-Unis au cours du premier semestre 2024, le compact Rogue représentant à lui seul 31 % du volume de la marque.
Kyle Bazemore, porte-parole de Nissan, a confirmé les réductions de production.
« Nous continuons à travailler avec notre réseau de concessionnaires pour gérer les stocks de manière appropriée, en particulier pour nos modèles principaux », a déclaré Bazemore.
En plus de réduire sa production pour essayer de réduire ses stocks, Nissan a également multiplié les incitations pour essayer de vendre plus de voitures. Automotive News rapporte que les incitations sur les véhicules Nissan se situaient autour de 12 % le mois dernier, ce qui a contribué à réduire les stocks dans les parcs de stationnement en Amérique. Donc, si vous êtes à la recherche d’une nouvelle voiture, c’est peut-être le bon moment pour le faire. partez à la recherche d’une Nissan à prix cassé.
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