Les constructeurs automobiles feront souvent équipe avec des entreprises non automobiles pour des choses comme des voitures en édition spéciale, des produits dérivés, etc. Parfois, les partenariats ont du sens. Les éditions LLBean de Subaru ou de Ford Eddie Bauer Explorateurs et les expéditions ? D’autres fois, ils semblent faire trop d’efforts : prenez le partenariat avec Bulgari de Cadillac.
Le partenariat entre Cadillac et Bulgari a débuté en 1999. Le responsable du design de GM à l’époque, Wayne Cherry, et Nicolas Bulgari, copropriétaire de Bulgari, se sont rencontrés pour discuter. Design Cadillac. Nicola était un grand fan de Cadillac et avait quelques modèles vintage dans sa collection de voitures classiques. Les deux sociétés ont donc décidé pour faire équipe dans une relation mutuellement bénéfique : Cadillac bénéficierait de la contribution du design de Bulgari sur les modèles de conception et de production et d’une image de luxe renforcée pendant Bulgari bénéficierait d’une plus grande visibilité de la marque aux États-Unis
La réalité était cependant bien différente. Alors que les deux marques organisaient des fêtes et des événements chics, le travail de conception des véhicules était si léger qu’il On se demande presque pourquoi ils se sont même donné la peine. Cadillac dit que Bulgari a participé à la conception de l’intérieur du concept Imaj, le Vizon. l’affichage reconfigurable du concept qui a été inspiré des bijoutiers Bulgari et de l’horloge Bulgari du concept Seize sur le tableau de bord. Le partenariat portait sur la marque Bulgari ou concevait des jauges et des horloges de tableau de bord. Le partenariat a pris fin brusquement en 2004, sans qu’aucune des parties n’ait donné de raison.
Maintenant, nous vous le demandons, lecteur de Jalopnik. Quel est le partenariat automobile le plus inutile que vous connaissiez ? Il n’est même pas nécessaire que ce soit une voiture . Cela peut être n’importe quoi, d’un skateboard à une guitare. Faites-le-nous savoir dans les commentaires.
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