Quelle est la meilleure voiture de Tokyo : un Hummer H2 surélevé ou un Hummer H2 abaissé ?

Aucun de ces deux modèles ne semble adapté aux routes japonaises, mais ils sont tous deux géniaux

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Collage de deux Hummer H2 blancs au Japon
Photo: Daniel Golson/Jalopnik

Vivre à Los Angeles Je me sens souvent gâté par la diversité et le côté fantastique de la culture automobile ici. Lors d’un simple trajet jusqu’à l’épicerie, vous pouvez voir quelque chose de rare ou d’étrange, ou les deux ; Rencontres voitures et café serait salons automobiles de classe mondiale partout ailleurs. Mais LA fait pâle par rapport à Tokyo, qui je crois que la plus grande culture automobile au monde. J’étais en vacances à Tokyo au début de l’année, et deux de mes endroits préférés de mon voyage étaient cette paire de Hummer H2.

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Les SUV normaux, comme la Porsche Cayenne que vous voyez garée derrière la H2 à gauche, semblent déjà énormes dans les rues de Tokyo, qui sont beaucoup plus adaptées aux kei cars et autres. Hummer, mais quoi ? Ils sont positivement massifs. Ce qui rend ces H2 encore plus amusants à voir en ville c’est que l’un est soulevé, tandis que l’autre est abaissé.

Vue 3/4 avant d’un Hummer H2 blanc surélevé
Photo: Daniel Golson/Jalopnik
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Celui qui est soulevé avec Mods de période correcte était le premier des deux que j’ai vu. Ils étaient garés juste à côté d’une rue principale de Ginza, un quartier populaire semblable à Beverly Hills, rempli de magasins de vêtements de luxe de plusieurs étages et de Lamborghini couvertes de lumières clignotantes qui circulent. Il a immédiatement attiré mon attention, d’abord parce que n’importe lequel Hummer se démarque ici, et en raison de la suspension élévatrice, des énormes roues chromées et des gros pneus tout-terrain qui dépassent des élargisseurs d’ailes tubulaires, des pare-chocs en métal personnalisés et des grands doubles embouts d’échappement. La cerise sur le gâteau est la plaque californienne d’origine toujours montée sur le hayon — je ne serais pas surpris si ce engin était importé au Japon avec tous ces mods déjà en place.

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Vue arrière 3/4 d’un Hummer H2 blanc surélevé
Photo: Daniel Golson/Jalopnik
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J’ai repéré le deuxième H2 dans le même quartier la nuit suivante. Il avait moins de modifications de carrosserie et une philosophie totalement différente, avec des roues chromées similaires enveloppées de pneus à profil bas et une suspension abaissée qui donnait à ce Hummer une allure assez impressionnante. Les phares à LED sont définitivement du marché secondaire et les propriétaires ont installé une plaque de protection proéminente avec H2 écrit en lettres rouges géantes. C’est comme quelque chose que vous verriez dans Camionnage magazine.

Lequel de ces deux Hummer H2 choisiriez-vous pour vous promener à Tokyo ? Quelle est la voiture la plus insolite que vous ayez vue pendant vos vacances ? Faites-le-moi savoir dans les commentaires.

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Vue de face d’un Hummer H2 blanc surbaissé
Photo: Daniel Golson/Jalopnik
Roue avant d’un Hummer H2 blanc surélevé
Photo: Daniel Golson/Jalopnik
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Ce contenu a été traduit automatiquement à partir du texte original. De légères différences résultant de la traduction automatique peuvent apparaître. Pour la version originale, cliquez ici.

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