L’histoire de l’automobile est remplie de voitures qui n’étaient tout simplement pas ce qu’elles étaient. Dans chaque segment, il existe toute une flopée de voitures qui peuvent être véritablement détestées. Aujourd’hui, nous parlons de voitures de sport, et l’une des pires — du moins à mon avis — est la Chevrolet Camaro de troisième génération.
Lancée en 1981 pour l’année modèle 1982, cette Camaro est arrivée sur le marché juste à la fin de l’ère Malaise. Cela signifiait des choses horribles en termes de performances. Les voitures de base étaient équipées du moteur 4 cylindres en ligne Iron Duke de GM développant une puissance de 90 chevaux, tandis que les versions supérieures pouvaient être équipées d’un V6 de 2,8 litres développant 102 chevaux. Ceux qui voulaient un peu plus de puissance pouvaient choisir entre deux V8 de 5,0 litres : les Z28 étaient équipées d’un carbu Françaisune version améliorée qui développait 145 ch, ou vous pouviez l’équiper du V8 à injection Crossfire qui développait 165 ch. Tous les moteurs pouvaient être associés à une transmission manuelle à trois vitesses ou automatique à quatre vitesses, à l’exception du V8 Crossfire qui nécessitait la boîte automatique. En 1983, un V8 de 5,0 litres développant 190 ch et plus puissant a été introduit, et ce n’est qu’en 1987 que la Camaro a reçu le V8 de 5,7 litres partagé avec la Corvette.
Même à cette époque, les performances laissaient encore beaucoup à désirer, car il lui fallait encore près de sept secondes pour atteindre 60 mph. Heureusement, une I-ROC Z pouvait faire le même trajet en moins de six secondes en 1990. La voiture ne donnait tout simplement pas les sensations qu’une Camaro devrait avoir. Mon cousin avait une Z28 de 1985, et même en roulant avec lui, elle n’était jamais très agréable à conduire. Elle se comportait comme un bateau malgré son essieu arrière rigide, et le V8 faisait de bons bruits, mais ne vous emmenait nulle part plus vite.
Maintenant, nous vous le demandons, cher lecteur de Jalopnik. Faites appel à vos connaissances approfondies en matière d’automobile et dites-nous quelle est, selon vous, la pire voiture de sport jamais fabriquée. Il n’y a pas de mauvaise réponse. Faites-le nous savoir dans les commentaires.
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