Chaque passionné a un liste de automobile exploits ils aimeraient faire, voir ou conduire avant de se débarrasser de cette bobine mortelle. Mais, si ces tâches sont d’une ampleur énorme ou petits et simples, il y a une chose qu’ils partagent tous : ils ne peuvent pas être effectués simultanément.
Parfois, il faut établir des priorités. Choisir les choses qui sont plus réalisables, plus abordables ou dont les échéances arrivent plus tôt que le reposez-vous. Alors, aujourd’hui, nous ne vous demandons pas seulement ce qu’il y a sur votre liste de choses à faire, nous vous demandons la prochaine chose que vous allez faire. barrer .
J’ai réussi à retirer un élément de ma liste la semaine dernière, après avoir mené ma moto dans les trois chiffres sur le avant droit de New Jersey Motorsport Park (gardez les yeux ouverts pour quelques mess posts là-bas.) J’ai découvert après coup que mes pneus sont seulement évalués jusqu’à 99 miles par heure, ce qui rend ma Vmax de 105 peut-être déconseillée, mais je ne suis pas mort. Ou, je l’ai fait, et le l’au-delà est très ennuyeux. Quoi qu’il en soit, j’ai finalement fait la tonne.
Cette expérience de piste, cependant, ne m’a laissé que d’autres nouveaux éléments à rayer de la liste. Ensuite, j’espère un peu de sec. météo afin que je puisse enfin maîtriser l’étalon-or en matière d’inclinaison dans les virages : traîner un genou. C’est une compétence difficile à maîtriser sur un terrain en hauteur, un vélo d’aventure très lourd portant des pneus double sport à 100 $, mais c’est un vélo que j’aimerais apprendre. C’est juste agréable de dire que vous avez j’ai réussi.
Faire glisser un genou est la prochaine chose que j’aimerais rayer de ma liste de choses à faire en matière d’automobile, mais qu’est-ce qui est en premier sur la vôtre ? avez-vous une location de supercar dans un avenir proche, ou une HPDE réservée pour votre première expérience sur piste ? Laissez votre réponse ci-dessous, et nous choisissez nos favoris plus tard dans la semaine.
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