Red Bull lance son retour en NASCAR avec un partenariat avec Trackhouse

Red Bull Racing a fermé son équipe NASCAR en 2011

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Image: Trackhouse Racing

Il n’y a pas d’équipe sur la grille NASCAR aujourd’hui aussi habile à faire des annonces dignes d’intérêt que Trackhouse. En plus d’aligner une voiture pour le quadruple champion Indy 500 Helio Castroneves à Daytona le mois prochain, l’équipe a annoncé un partenariat stratégique avec Red Bull pour la saison 2025. La boisson énergisante autrichienne pétillante sera le sponsor principal de Shane van GisbergenLa Chevrolet Camaro numéro 88 sera sponsorisée par les débuts de la Cup Series jeune star de la course automobile Connor Zilisch, qui fera rouler la voiture 87 lorsque la NASCAR se rendra au Circuit des Amériques en mars.

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Image: Trackhouse Racing

« C’est un chapitre incroyable dans l’histoire de Trackhouse Racing d’accueillir Red Bull à nouveau en NASCAR », a déclaré Justin Marks, fondateur et propriétaire de Trackhouse. « Red Bull est l’une des marques les plus puissantes au monde et c’est un honneur pour nous de nous lancer dans un partenariat avec une entreprise aussi emblématique.

« Red Bull et Trackhouse partagent une passion pour la course , des histoires et des expériences mémorables. C’est une énorme victoire pour notre sport et un moment qui résonnera avec les millions de fans de NASCAR à travers le monde. Je suis ravi que Connor, Shane et tous les membres de Trackhouse s’associent avec ce que je considére comme la plus grande entreprise de sport automobile au monde. Nous sommes plus qu’honorés d’accueillir Red Bull dans la famille Trackhouse Racing. »

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C’est la première fois que Red Bull est présent sur la grille NASCAR depuis qu’il a fermé sa propre équipe interne. Red Bull Racing a opéré entre 2006 et 2011, après avoir acheté l’ancien siège social de Penske Racing en Caroline du Nord. Malgré des centaines de millions de dollars dépensés sur six saisons, Red Bull Racing n’a réussi à décrocher que deux victoires sur 286 départs en course. La saison 2007 a été un véritable désastre En proie à de nombreux échecs pour se qualifier, le pilote Brian Vickers a tout de même réussi à terminer dans le top 10. Après avoir lutté pendant des années pour retrouver une certaine vitesse fiable, Red Bull a mis un terme à sa saison 2011 en vendant ses actifs à BK Racing. Red Bull a déclaré à l’époque que la série avait du mal à atteindre sa cible démographique de 18 à 34 ans.

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Van Gisbergen a après tout fait sa visite dans le paddock de NASCAR en dominant les V8 Supercars australiennes, en remportant ses débuts sur le circuit urbain de Chicago en 2023. Après avoir couru dans la série Xfinity en 2024, il se lance en Cup avec un effort d’une saison partielle en 2025, en parcourant les manches de Las Vegas, Sonoma, Iowa, Daytona, et Kansas cette saison.

Zilisch, à seulement 18 ans, a prouvé sa valeur dans le creuset des courses de voitures de sport, se montrant très prometteur dans la Mazda MX-5 Cup avant de passer aux voitures de série et aux prototypes. En 2024, Zilisch a remporté des victoires de catégorie aux 24 heures de Daytona et aux Se il a remporté 12 heures, tout en remportant des victoires dans la série ARCA Menards et en remportant la victoire à Watkins Glen en NASCAR Xfinity. Il s’agit clairement d’un talent générationnel qui a une carrière bien remplie devant lui, et le propulser dans une voiture de la Coupe pour COTA est un excellent choix.

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Ce contenu a été traduit automatiquement à partir du texte original. De légères différences résultant de la traduction automatique peuvent apparaître. Pour la version originale, cliquez ici.

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