Les voitures de course sont des bêtes exotiques qui nécessitent toutes sortes de soins et d’attention. plug and play comme la plupart des voitures normales. C’est pour cette raison que Les voitures de Formule 1 mettent des heures à se préparer Les courses et les voitures de course d’époque ont besoin du genre d’amour que nous n’accorderions jamais normalement à nos conducteurs quotidiens. Aujourd’hui, Mercedes-Benz a un examen approfondi des 16 étapes requises pour démarrer un véhicule de course C11 qui a été piloté par Michael Schumacher dans les années 1990.
La voiture en question est la Sauber Mercedes-Benz C11, qui était un prototype de voiture de course du Groupe C présenté pour le Championnat du monde de sport-prototype de 1990. La voiture a été construite par célèbre tenue de course suisse Sauber et était propulsé par un puissant V8 Mercedes biturbo de cinq litres développant 960 chevaux. Schumacher, Heinz-Harald Frentzen et Jonathan Palmer à travers des courses en 1990 et 1991.
Aujourd’hui, le véhicule de course pur-sang est une pièce d’exposition que Mercedes transporte pour des occasions spéciales. des occasions comme le Goodwood Festival Of Speed de ce week-end, où la voiture a participé à un défilé qui honorait les liens historiques du constructeur automobile allemand avec le sport auto.
Avant la célèbre ascension de côte de Goodwood, Mercedes s’est tournée vers les réseaux sociaux pour montrer la préparation nécessaire pour préparer une voiture comme celle-ci à la course. Sans surprise, c’est une affaire extrêmement complexe qui prend beaucoup d’étapes, énormément d’étapes. Si nous comptons tout ce que le narrateur explique, il y a 16 étapes pour commencer ce coureur historique, pour être précis.
Avant se rendre à la colline de Goodwood, la voiture est soulevée du sol, puis non un mais deux capots sont soulevés pour révéler le fonctionnement intérieur de leC11. Le cache du radiateur est ensuite retiré, la batterie est branchée et le volant est retiré. Le conducteur monte alors à l’intérieur et la roue que vous venez de retirer est réinstallée.
Viennent ensuite toutes sortes de pompes qui doivent être allumées et, étonnamment, éteintes à nouveau, des moteurs qui doivent être amorcés et les éléments de la voiture qui doivent être réchauffés. L’ensemble de la routine chorégraphiée est décrit dans la vidéo ci-dessus avec des détails satisfaisants. Enfin, après 16 étapes à couper le souffle, le fantastique vieux coureur est prêt pour la colline de Goodwood.
Heureusement, le point culminant de la vidéo est le grondement de sa Mercedes V8 qui prend vie, ce qui rend tous ces processus méticuleux valent la peine. que, c’est parti sur la ligne de départ de la C11, où il j’ai gravi la côte de Goodwood parcours flanqué de toutes sortes de Mercedes historiques. Quel site pour les yeux endoloris cela a dû être.
Malgré sa puissance époustouflante, le conducteur de la C11 a réussi à garder la voiture sous contrôle tout au long de son parcours, évitant ainsi le genre de d’incidents embarrassants qui est arrivé à un chauffeur de Lotus Evija et Travis Pastrana au Goodwood Festival de cette année De vitesse.
Ce contenu a été traduit automatiquement à partir du texte original. De légères différences résultant de la traduction automatique peuvent apparaître. Pour la version originale, cliquez ici.