Les voitures modernes regorgent de fonctionnalités automatisées allant des sièges massants aux portes électriques à modes d’invocation qui permettent aux voitures de rouler de manière autonome dans les parkings, mais en 1985, les choses étaient très différentes. Semaine du moteur a indiqué le prix de base de ce particulier Mercedes-Benz 500 SEC représentait environ 57 000 $en 1985, ce qui équivaut à un prix de base de près de 170 000 $ une fois ajusté pour inflation. Il s’agit d’un prix de base très élevé, et en fait, un acheteur de Mercedes moderne ne serait confronté qu’à un prix de base comparable s’il cherchait à un Mercedes-Maybach GLS SUV qui commence à 174 350 $. Quand Semaine du moteur Après avoir testé la Mercedes-Benz 500SEC de 1985, le grand coupé de la marque, alors phare, l’équipe a été particulièrement déconcertée par une caractéristique particulière.
L’absence d’un pilierB sur le SECONDE signifiait que les ceintures de sécurité du coupé devaient être fixées loin des occupants des sièges avant, mais un acheteur d’un produit phare Mercedes- Benz ne devrait pas être obligé d’atteindre sa propre ceinture. La solution de Mercedes était un simple présentateur de ceinture de sécurité qui s’étendrait et apporterait la ceinture plus proche des occupants des sièges avant pour simplifier l’acte de bouclage de bouclage, mais Semaine du moteur Je ne l’ai pas perçu comme tel. Les présentateurs qualifient le présentateur de ceinture de sécurité de “véritable touche illogique” et comparent sa fonction à cela. d’un gremlin. Il est hystérique de voir la réaction confuse des journalistes face à cette fonction de commodité désormais simple.
John Davis, l’animateur actuel de Semaine du moteur évalue des voitures depuis la création du programme en 1981, sa tête doit tourner quand il monte dans une Mercedes-Benz moderne avec tous leurs écrans et leur magie électronique. 1985 ne semble pas nécessairement il y a si longtemps, mais près de 40 ans se sont écoulés depuis les 500 SEC était le apogée du Mercedes-Benz Même si de nombreux passionnés de voitures modernes déplorent la transition vers les véhicules électriques et se concentrent constamment sur la réduction des émissions et l’optimisation de la sécurité, il est C’est toujours amusant de regarder en arrière et de se rappeler le chemin parcouru par les automobiles.
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