La Hyundai Ioniq 5 N C’est une très, très bonne voiture. Il arrive aussi qu’elle soit électrique. Et même si elle n’est pas légère, à environ 4 800 livres, elle est et pas aussi aussi lourd que nous l’aurions initialement pensé. D’une manière ou d’une autre, la voiture que Hyundai a livrée est légitimement. le véhicule électrique le plus amusant à conduire que nous ayons jamais connu. Elle est également beaucoup plus capable sur piste que on pourrait espérer étant que c’est une Hyundai électrique. YouTuber a récemment emmené une Ioniq 5 N au Nurburgring pour le découvrir.
Avec jusqu’à 641 chevaux et un temps officiel de 0 à 100 km/h de 3,25 secondes, il a certainement beaucoup de puissance pour le Nürburgring. . La plus grande préoccupation est de savoir s’il dispose ou non d’une autonomie suffisante pour être vraiment piloté durement sur une piste aussi longue, ainsi que dans quelle mesure le système de refroidissement parvient à maintenir la température de la batterie sous contrôle. Il s’avère que ni l’un ni l’autre n’a fini par être un problème du tout. , permettant au pilote de survoler en continuellement d’autres pilotes plus lents sur la piste.
Une grande partie de cela est due au fait que l’ingénierie de l’Ioniq 5 N est légitimement si bonne, mais cela ne fait certainement pas de mal que le Le conducteur est Misha Charoudin, un YouTubeur qui conduit plus ou moins des voitures autour du Nürburgring pour gagner sa vie. piste, ainsi qu’une chose ou deux sur la conduite dans la circulation.
Ce trafic a fini par le ralentir lors du deuxième tour, donc s’il avait eu le Nürburgring pour lui seul, il l’aurait probablement fait. a utilisé un peu plus d’électricité. Pourtant, à la fin des deux tours, l’Ioniq 5N avait encore 42 pour cent de sa batterie restante. , ce qui suggère qu’il aurait probablement pu faire un troisième tour avant de devoir charger. Et si c’est bon pour trois tours du Nurburgring, vous pouvez présumer en toute sûreté qu’il est plus que capable de dominer votre journée sur piste locale. Au moins tant qu’il y a un chargeur au bou piste.
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