Que se passe-t-il lorsque vous mettez un Formule 1 Champion et un NASCAR Champions dans une voiture ensemble et les envoyer faire un tour lent du Darlington Raceway ? impliqués sont Jackie Stewart et RichardPetty. Préparez-vous pour le tour le plus instructif de votre vie.
Le week-end dernier a eu lieu le week-end annuel de retour de NASCAR à Darlington, et le Chaîne YouTube NASCAR Classics aussi nous a donné un grand retour en arrière : un extrait de deux minutes de la légende de la Cup Series, Richard Petty, emmenant la légende de la F1 Jackie Stewart dehors pour un tour de la piste en 1973, décomposant tout ce qu’un coureur aurait besoin de savoir pour être compétitif.
Honnêtement, cette vidéo est une telle joie à regarder. Le respect mutuel entre Stewart et Petty est palpable ; Stewart pose des questions perspicaces sur le meilleure façon de quitter la voie des stands et quel pied Petty utilise pour freiner, tandis que Petty décrit la meilleure façon de sortir de la voie des stands et se fondre dans la ligne de course.
La camaraderie est étonnamment grande entre ces hommes. Alors que le tour touche à sa fin, Stewart note : « Il y a un peu de bleu. Peignez-y aussi [sur la barrière], Richard.
« Il y a un peu de toutes les couleurs, mais il y a beaucoup de bleu sur cette piste. J’ai couru ici environ 13 heures. ou 14 ans, et c’est le genre d’endroit où on n’apprend jamais parce que la piste change probablement plus que n’importe quel piste de course sur laquelle nous courons », répond Petty avec un sourire. « J’ai eu pas mal de contacts avec le mur. »
Stewart est surtout connu au niveau international pour ses trois championnats du monde des pilotes en F1, mais ici en Amérique, les fans de course d’une certaine génération le savent probablement. Il est meilleur pour ses commentaires. Périodiquement tout au long de sa carrière de pilote, puis plus régulièrement après sa retraite du sport automobile, Stewart a servi de commentateur. pour divers événements de sport automobile sur ABC, y compris de nombreux NASCAR. Voici un extrait de Stewart commentant la Daytona 500 trois ans plus tard :
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