Qui n’aime pas un bon pet blague ? Je connais la Français le faire. Eh bien, du moins, je pense qu’ils le font, parce qu’il n’y a aucun moyen que ce ne soit pas intentionnel (veuillez ignorer le fait qu’ils parlent français). Il est venu à mon attention que l un des Les choix de moteurs du Renault Avantime, un moteur quatre cylindres turbocompressé de 2,0 litres, portait le nom de code F4Rt. Cette foutue voiture est propulsée par le moteur à pet, et ce n’est pas du tout la chose la plus étrange qu’elle possède.
Il s’avère que le F4Rt n’est pas le seul code moteur bizarre Renault employé au début des années 2000. Une plongée rapide dans le trou du lapin de Wikipedia la page “moteur Renault F-Type” affiche un autre code : F4P. C’est exact, le moteur de 1,8 litre FAP moteur alimentait la Renault Laguna de 1998 à 2005. Quelle belle chose. D’un autre côté, le Alimenté par FART le Avantime, Vel Satis, Espace, Lagune, Scénique et Mégane de 2002 à 2017, date à laquelle le moteur a malheureusement été abandonné.
Je sais, c’est une information profondément sans importance. Le F4Rt et le F4P sont tous deux des moteurs qui ne sont plus produits depuis longtemps sur des voitures que nous n’avons jamais achetées aux États-Unis, mais allez. Péter et branlette? J’ai eu l’impression que c’était Noël quand j’ai découvert ça. Cela fonctionne aussi pour Halloween.
Selon toute vraisemblance, le Français les personnes qui ont travaillé à Renault à la fin des années 90 et au début des années 2000, ils n’avaient probablement aucune idée qu’ils faisaient ça. Je veux dire, pourquoi l’auraient-ils fait ? Ils sont Français. Pourtant, j’aimerais imaginer qu’ils ont planté ce petit cadeau dans les compartiments moteurs de une poignée de leurs voitures, sachant qu’un jour un connard comme moi je le verrais. Je serai éternellement reconnaissant que cela soit arrivé.
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