Scout pense qu’un prolongateur d’autonomie à essence et une connectivité mondiale par satellite inciteront les amateurs de tout-terrain à acheter ses véhicules électriques

Hardcore Les adeptes du tout-terrain ne sont pas un groupe particulièrement ouvert d’esprit. En fait, un groupe était tellement opposé à la nouvelle école qu’ils ont créé une société automobile dédiée à la production d’un un nouveau véhicule tout-terrain à l’ancienne appelé Ineos Grenadier. Ainsi, l’annonce de la renaissance de Scout, constructeur de camions américains vintage en tant que constructeur de véhicules tout-terrain entièrement électriques, certains traditionalistes étaient inquiets. Les esprits derrière Le renouveau du scoutisme a dévoilé quelques outils à CES 2025 qui, selon eux, pourraient convaincre certains sceptiques de devenir croyants. Le premier était un récepteur satellite monté sur le toit qui permettait une connexion Internet n’importe où sur la surface de la planète. Ce concept futuriste partageait la scène avec un concept vieux de centenaire, un générateur à moteur à essence en option qui peut être ajouté à la station de recherche de satellites et de satellites de la planète. Véhicules des Scouts à gardez-les conduire hors de portée d’une rallonge électrique.

Vous est-il déjà arrivé de vous sentir trop proche du réseau ? Vous êtes peut-être un propriétaire d’entreprise qui en a assez des excuses de ses employés qui prétendent ne pas avoir accès à Internet pendant leurs congés frivoles. Le récepteur satellite monté sur galerie de toit de Scout Motors est l’outil idéal pour vous ; il prétend élimine de façon efficace la perte de connectivité Internet tant que vous pouvez voir le ciel. Peu importe à la distance où vous essayez de fuir la société, vous n’aurez jamais d’excuse pour manquer ce qui compte vraiment dans la vie, les e-mails et les notifications Slack ! Scout a dévoilé cette invention brillante au CES 2025. Edmunds dit, 

« Le prolongateur d’autonomie vous permet d’aller n’importe où et maintenant, il vous permet d’être connecté n’importe où », a déclaré Scott Keogh, PDG de Scout Motors. « Aux États-Unis, 500 000 miles carrés ne sont pas couverts par des tours de téléphonie mobile. Grâce au positionnement même de notre voiture, vous pouvez aller n’importe où et faire ce que vous voulez. »

Keogh a refusé de dire avec lequel des rares mais croissants fournisseurs d’accès Internet par satellite la société s’associera pour fournir ce service, mais il semble prudent de supposer que ce ne sera probablement pas Starlink d’Elon Musk.

Cette forme de connectivité entraînera bien sûr un coût supplémentaire, mais Keogh s’attend à ce que l’accès soit relativement abordable d’ici à ce que les voitures Scout commencent à être expédiées en 2027. Le résultat sera un véhicule qui pourrait être votre bureau mobile, même pour ceux qui sont extrêmement mobiles.

Le CES 2025 a également été l’occasion pour Scout de présenter un exemple de son SUV électrique Traveler avec un bidon d’essence monté à l’arrière. Le PDG Scott Keogh a déclaré qu’un prolongateur d’autonomie à essence en option sera un moteur de petite cylindrée qui proviendra probablement de la société mère de Scout : le groupe Volkswagen. Le moteur fonctionnera exclusivement comme un générateur pour ajouter efficacement autonomie supplémentaire lorsque les propriétaires s’aventurent hors réseau ou dans tout autre contexte où un coup de pouce est nécessaire, comme lors du remorquage. Ryan Decker, responsable de la stratégie chez Scout Motors, a déclaré que la conception de la carrosserie sur châssis de ses véhicules permettra au générateur de s’insérer derrière l’essieu arrière sans sacrifier l’espace de rangement ou la garde au sol, et suffisamment loin du conducteur pour minimiser l’intrusion sonore.

L’idée d’un moteur-générateur modulaire à essence pour étendre l’autonomie d’un véhicule électrique n’est pas nouvelle, mais elle devrait élargir l’attrait des déplacements tout-terrain sérieux dans un véhicule électrique. Keogh a déclaré que le prolongateur d’autonomie élargit le marché de Scout jusqu’à 40 % et élimine une grande partie des inquiétudes liées au passage à l’électrification.

Cependant, l’idée d’une connectivité constante, quelle que soit votre position mondiale, semble être une manière nouvelle et inventive pour les entreprises d’exploiter les travailleurs qui recherchent désespérément une occasion rare de se déconnecter. Elle présente des avantages, notamment en matière de navigation, mais ce n’est pas le but recherché. de se déconnecter du réseau pour se déconnecter du réseau ? Le fait d’être alimenté à l’électricité n’est-il pas tout l’intérêt d’un véhicule électrique ? Peut-être que je ne comprends pas bien le problème, mais ces deux innovations seront probablement d’excellents arguments de vente pour ces camions et permettront à Scout d’atteindre son objectif ultime : gagner beaucoup, beaucoup d’argent à ses maîtres d’entreprise.