Les passionnés d’automobile en Amérique du Nord ont perdu la tête lorsque Toyota présenté la GR Yaris en 2020. C’était La Hot Hatch incarnée : moteur turbocompressé de 268 ch, transmission intégrale, style de carrosserie à hayon léger. Malheureusement, ce n’était pas pour nous comme c’était le cas. au départ, une homologation spéciale juste pour l’Europe. Heureusement, Toyota nous a fait un solide quelques années plus tard avec le GR Corolle. Même si la GR Yaris n’est jamais venue aux États-Unis, c’est maintenant votre chance d’en posséder une, si vous avez des poches suffisamment profondes. .
Conçu pour les routes secondaires propose actuellement une édition Circuit GR Yaris 2022 unique en vente. Construction SEMA pour le show 2022 réalisé par Evasive Motorsports. La livraison extérieure a été écrite par le concepteur automobile emblématique et illustrateur de bandes dessinées — il a terminé beaucoup de travail avec CC et merveille— Jon Sibal. Évasif puis enfilé des pneus Michelin Pilot Sport Cup 2 enveloppés autour de roues Titan 7 TS5. Coilovers de Tein arrondi s ce qu’Evasive a décrit comme “simple mais agressif”. À part ces mods et un cache moteur signé par Akio Toyoda lui-même, la Yaris est action.
L’histoire de la GR Yaris est en fait plus intéressante que le fait que la voiture était une construction SEMA. détaillé sur Pit+Paddock, le propriétaire Todd Lewis — qui répertorie les Yairs sur Built For Backroads — a parcouru la page de la communauté de Toyota Mexique quand il a entendu que 300 seraient envoyés dans le pays. Une fois qu’il a entendu que l’un d’entre eux était devenu disponible, il a pris les choses en main. pour l’acheter, jusqu’à ce qu’il s’aperçoive qu’il n’était disponible que pour quelqu’un qui résidait au Mexique.
À partir de là, il a donné 5 000 $ à quelqu’un qu’il a uniquement appelé « le comptable » pour effectuer un dépôt sur la Yaris. Une fois #284 de 300 était le se il se simplifiait d’embaucher divers chauffeurs de transport pour effectuer le périlleux voyage du Mexique à la frontière à San Diego, où ce était à l’époque , mais un court voyage à son garage. Honnêtement, tout ressemble à une sorte de braquage cool film et je parie que ça en valait la peine.
La GR Yaris est actuellement cotée à 60 000 $. C’est beaucoup, bien sûr, mais ce n’est pas non plus un mauvais prix pour quelque chose que vous ne pourriez pas avoir une chance de voir sur ce continent pendant en quelques décennies avant de penser que vous pouvez aller le conduire pour le montrer , réfléchissez-y à nouveau : j’ai été informé que ce n’est pas légal dans la rue et qu’il est vendu avec une facture de vente qui indique que c’est uniquement pour suivre l’utilisation. Si vous êtes intéressé, vous voudrez peut-être vérifier auprès des lois de votre état. Certains états autorisent les véhicules avec factures de vente. pour une utilisation sur piste uniquement temporairement et même dans ce cas, uniquement pour les véhicules qui ont été spécialement équipés pour la course.
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