La semaine dernière, j’ai reçu un SMS d’une personne du service des relations publiques de Mercedes-Benz qui m’avait fait une offre alléchante : si j’étais prêt à me rendre à Braselton, en Géorgie, pour le Petit Le Mans, ils m’enverraient une voiture pour que je la conduise et m’y fasse entrer gratuitement. Nous avions déjà un pigiste présent, ce que j’ai pris soin de mentionner dès le départ, mais ils voulaient quand même que je vienne. Vendredi après-midi, un chauffeur s’est présenté avec les clés d’une Mercedes-AMG GT63 Coupé Starling Blue Magno.
On pourrait penser que j’aurais été ravi. Qui ne voudrait pas conduire une voiture de sport gratuite pendant une semaine, surtout une voiture avec 577 chevaux, 590 livres-pied de couple et suffisamment d’options pour faire passer le prix de base de 175 900 $ à 209 310 $ ? C’est en gros un rêve devenu réalité ! Depuis presque que je travaille dans ce secteur, c’est le contraire qui est le cas. L’expérience de conduite réelle a toujours été agréable, mais vivre au quotidien avec des voitures de presse onéreuses au jour d’hui m’a procuré de l’anxiété pendant des années.
Un de ces jours, peut-être que mon thérapeute et moi-même aborderons tous les problèmes les plus graves de ma vie et trouverons le moyen de comprendre pourquoi le fait d’être vu en train de sortir d’une voiture chère m’a donné de l’anxiété, mais cela va devoir rester en suspens pour l’instant, en particulier c parce que soit la GT63 m’a réparé , soit quelque autre chose a changé mon esprit. Pendant tout le temps que je l’ai eu, j’ai juste apprécié conduire sans même penser aux autres personnes. Quand je l’ai conduite au cabinet du médecin, je me se se gare comme une personne normale dans le premier espace ouvert que j’ai vu.
Je dois également préciser que je ne suis pas en colère. Je voulais que quelque chose change. Il n’y a rien d’amusant à gérer l’anxiété, même lorsque l’on sait que c’est irrationnel, alors c’était si bon de simplement conduire et de profiter de la voiture sans que mon cerveau ne tourne à cent à l’heure. Cependant, cela soulève la question : est-ce que la GT63 m’a réparé ou est-ce que quelque chose d’autre a changé mon cerveau ?
Les arguments en faveur de la responsabilité de l’AMG dans mon redressement miraculeux incluent le fait qu’elle est fantastique, que la peinture la rend encore plus belle et qu’il n’y a rien qu’un V8 de plus de 500 chevaux ne puisse réparer. Je suppose que l’on pourrait également affirmer qu’il s’agit simplement d’une Mercedes et que la marque n’offre pas le même niveau de prestige que Porsche et les coupés plus exotiques. Ce n’est probablement pas le meilleur argument, mais ce n’est certainement pas non plus le pire que j’aie jamais entendu.
Mais plus j’y pense, plus je ne pense pas que l’AMG m’ait réparé. Au contraire, je suis convaincu que quelque chose a littéralement changé mon cerveau, et même si je sais que nous frôlons ici le domaine des théories du complot, écoutez-moi au moins. Il y a environ un mois, j’ai failli en avoir assez. J’ai eu une crise de grand mal. Je suis arrivé à l’hôpital à temps et ils ont pu l’arrêter, mais je peux officiellement dire que ce n’était pas amusant. Je ne le recommande pas. Zéro sur 10 (deux sur 10 après qu’ils m’ont bourré de médicaments et que je ne suis pas mort), je n’achèterais plus.
Si c’était la seule chose qui me semblait différente, je pourrais simplement mettre cela sur le compte d’un étrange coup de chance ou de quelque chose du genre et l’oublier. Ce n’est, euh, absolument pas le cas. Ce n’est pas comme si j’avais complètement changé qui je suis, et ne vous inquiétez pas, j’ai toujours les mêmes opinions à 100 % correctes, mais beaucoup de choses me semblent toujours différentes. Et s’il y a vraiment un changement de personnalité durable, je ne vais certainement pas me plaindre d’avoir moins d’anxiété et de me sentir généralement plus heureux ou plus positif. Lorsque les choses deviennent erronées dans le cerveau des gens, on a l’impression qu’il y a un risque énorme qu’ils finissent par de devenir d’énormes connards, donc les changements positifs sont plus que bienvenus.
Bien sûr, je suis un homme de science, ce qui signifie que je dois tester cette théorie par moi-même. Je vais devoir trouver un prêt de presse qui coûte plus cher que l’AMG et voir ce que je ressens. Ferrari ne nous a toujours pas pardonné, mais je ne me souviens pas d’avoir fait quoi que ce qui pour contrarier Maserati trop trop. Quelles sont les chances qu’ils acceptent d’envoyer une MC20 en Géorgie pour que je puisse la conduire pendant une semaine ? Pas pour le plaisir personnel, bien sûr. Purement pour la science.
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