Bonjour ! Nous sommes le vendredi 16 août 2024 et c’est Le Quart de jour du matin, votre résumé quotidien des principaux titres de l’actualité automobile du monde entier, en un endroit. Voici les histoires importantes que vous devez connaître.
1ère vitesse : les actionnaires de Stellantis intentent un procès pour résultats décevants
Stellantis est poursuivi en justice par ses actionnaires américains. Ils allèguent le constructeur automobile les a escroqués en dissimulant des stocks en hausse et d’autres problèmes auparavant affichant des résultats décevants. Ces bénéfices décevants ont entraîné une chute du cours de l’action.
La plainte, déposée le 15 août devant le tribunal fédéral de Manhattan, a fait valoir que Stellantis a gonflé artificiellement le cours de son action pendant une grande partie de l’année 2024 en émettant des évaluations « extrêmement positives » sur inventaires, pouvoir de fixation des prix, nouveaux produits et sa marge d’exploitation. De Reuters:
Les actionnaires ont déclaré que la vérité avait éclaté au grand jour le 25 juillet, lorsque Stellantis a annoncé que son bénéfice d’exploitation ajusté au premier semestre avait chuté de 40 % à 8,46 milliards d’euros (9,28 milliards de dollars), soit moins que les 8,85 milliards d’euros attendus par les analystes.
« Ce procès est sans fondement et la société a l’intention de se défendre vigoureusement », a déclaré Stellantis dans une déclaration envoyée par courrier électronique à Reuters.
Stellantis a également déclaré que la marge d’exploitation ajustée était tombée en dessous de son objectif à deux chiffres pour l’année entière.
Ses actions cotées aux États-Unis ont chuté de 1,94 $, soit 9,9 %, à 17,66 $ au cours des deux jours de bourse qui ont suivi l’annonce.
Le directeur général Carlos Tavares et la directrice financière Natalie Knight sont également accusés.
Stellantis est née en 2021 de la fusion de Fiat Chrysler et du groupe français PSA. Ses 14 marques comprennent Alfa Romeo, Citroën, Dodge, Jeep, Maserati, Opel, Peugeot, Ram et d’autres.
Selon Reuters, il est assez courant que les actionnaires vont poursuivre les entreprises aux États-Unis après des baisses inattendues du cours des actions, mais bon bon si ce n’est pas une mauvaise image pour le constructeur automobile.
Le procès vise à obtenir des dommages et intérêts non spécifiés pour les actionnaires de Stellantis entre le 15 février et le 24 juillet de cette année.
2e vitesse : GM poursuivi en justice par le Texas pour des problèmes de confidentialité
L’état de Texas émission General Motors pour prétendument l’installation d’une technologie sur plus de 14 millions de véhicules destinée à collecter les données des conducteurs. Ces données ont ensuite été vendues à des compagnies d’assurance et à d’autres entreprises sans leur connaissance ni leur consentement. De la Detroit Free Press:
Le procureur général du Texas, Ken Paxton, a déclaré que le procès de mardi était le résultat d’une enquête annoncée en juin visant à déterminer si plusieurs constructeurs automobiles avaient collecté et vendu de grandes quantités de données à l’insu des conducteurs.
Paxton a déclaré que les données de GM ont été utilisées pour compiler des « scores de conduite » évaluant si plus de 1,8 million de conducteurs texans avaient de « mauvaises » habitudes telles que rouler trop vite, freiner trop vite, tourner trop brusquement dans les virages, ne pas utiliser la ceinture de sécurité et conduire tard le soir.
Paxton a dit Gratuit cela les assureurs pourraient alors utiliser les données pour décider d’augmenter les primes, d’annuler les polices ou de refuser la couverture. Ce matériel a apparemment été installé sur les véhicules GM depuis l’année modèle 2015.
Paxton a déclaré que la pratique de GM consistait pour les concessionnaires à soumettre les consommateurs inconscients qui venaient de terminer le processus stressant d’achat et de location à croire que l’inscription à ses produits de diagnostic OnStar, qui collectaient les données, était obligatoire.
« Les entreprises utilisent des technologies invasives pour violer les droits de nos citoyens de manière impensable », a déclaré Paxton dans un communiqué. « Notre enquête a révélé que General Motors s’est livré à des pratiques commerciales flagrantes qui ont violé la vie privée des Texans et enfreint la loi. Nous les tiendrons responsables. »
GM a déclaré dans un communiqué envoyé par courrier électronique : « Nous avons eu des discussions avec le bureau du procureur général et examinons la plainte. Nous partageons le désir de protéger la vie privée des consommateurs. »
Le Texas a déposé une plainte auprès d’un tribunal d’État du comté de Montgomery, près de Houston.
Elle vise la destruction des données collectées de manière inappropriée, une indemnisation pour les conducteurs, des amendes civiles et d’autres recours pour les violations de la loi texane sur les pratiques commerciales trompeuses.
Nous avons déjà rapporté comment GM a pu espionner les habitudes de conduite de millions de personnes. des conducteurs au fil des ans. Ce n’est pas une bonne image.
3e vitesse : Rivian met en pause la production du fourgon Amazon
Rivian a suspendu la production defourgon électrique, qu’elle a construit pour Amazon, à cause d’une pénurie de pièces. Il s’agit du dernier problème de chaîne d’approvisionnement pour fabricant naissant de véhicules électriques.
La pénurie a commencé plus tôt ce mois-ci, selon Rivian, mais le constructeur automobile a refusé de dire exactement quels composants étaient en manque de production. Un porte-parole de l’entreprise a déclaré qu’elle s’attendait à récupérer toute la production manquée, mais il n’y a pas de calendrier pour cela. De Bloomberg:
Les pénuries de pièces détachées sont courantes dans l’industrie, a déclaré un porte-parole de Rivian à Bloomberg, ajoutant que la production des modèles de pick-up et de SUV électriques R1 n’est pas affectée. Tous les employés concernés ont la possibilité de continuer à travailler 40 heures par semaine pendant la pause.
Cette interruption marque un autre problème de production pour le fabricant de véhicules électriques qui s’efforce d’augmenter la production de sa gamme de véhicules électriques l’année prochaine. Rivian, basée à Irvine, en Californie, fabrique actuellement des SUV et des pick-up électriques à batterie dans son usine de l’Illinois, ainsi que la camionnette de livraison qu’elle fournit principalement à Amazon, son plus gros actionnaire.
Rivian a accumulé un surplus de fourgonnettes de livraison dans l’usine qui attendent d’être livrées à Amazon. Le constructeur automobile a conclu un accord pour fournir à l’entreprise 100 000 fourgonnettes d’ici la fin de la décennie, et environ 15 000 sont déjà en service aux États-Unis.
Un porte-parole d’Amazon a déclaré Bloomberg il est conscient du problème Rivian est en train d’avoir, mais il ne s’attend pas à être impacté par ce qui.
Les camionnettes de Rivian représentent une fraction de la flotte globale utilisée pour livrer des colis pour Amazon, qui fait appel à des travailleurs indépendants qui conduisent leurs propres véhicules, ainsi qu’à des coursiers traditionnels tels que UPS Corp.
Claire McDonough, directrice financière de Rivian, a déclaré que le constructeur automobile s’attend à ce qu’Amazon accepte moins de livraisons au cours du quatrième trimestre, ce qui correspond au modèle saisonnier du commerçant en ligne qui se concentre sur la période des soldes des fêtes.
Plus tôt ce mois-ci, Rivian a doublé son objectif de construire environ 57 000 véhicules électriques cette année, entre la camionnette, le SUV R1s et le pick-up R1T. Cela correspond exactement à ses niveaux de 2023.
4e vitesse : Ford rappelle 85 000 Police Explorer
Gué rappelle environ 85 000 Explorateurs avec le pack Unité d’interception de la police sur inquiétudes les moteurs pourraient bien prendre feu, selon le Administration nationale de la sécurité routière. Vous n’avez pas besoin d’être un expert pour savoir que ce n’est pas idéal. De Reuters:
En cas de panne du moteur, de l’huile moteur et du carburant peuvent être libérés dans le compartiment moteur et s’accumuler à proximité de sources d’inflammation telles que des composants chauds du moteur ou des systèmes d’échappement, ce qui peut éventuellement provoquer un incendie dans le compartiment moteur, a indiqué le régulateur.
Le rappel concerne les VUS des années-modèles 2020 à 2022 équipés de moteurs hybrides et à essence de 3,3 L.
Ce n’est que le dernier rappel d’une longue série qui vient de l’Ovale Bleu. Jusqu’à présent en 2024, Ford a été le « leader » en matière de rappels, et cela ne va pas améliorer les choses. Cette année seulement, Ford a rappelé plus de 2,3 millions de véhicules.
Revers : Il est tellement rapide
Neutre : les nouvelles technologies ne sont pas si effrayantes, je vous le promets
À la radio : Stevie Wonder : « Pastime Paradise »
Ce contenu a été traduit automatiquement à partir du texte original. De légères différences résultant de la traduction automatique peuvent apparaître. Pour la version originale, cliquez ici.