Le robuste petit Suzuki Jimny, brièvement vendu aux États-Unis sous le nom le Suzuki Samouraï, était strictement proposé en version à deux portes depuis son introduction en 1970. Suzuki introduit une quatre portes sur certains marchés comme Inde, Afrique du Sud et Australie en 2023, et Suzuki enfin ouvert les carnets de commandes pour Marché japonais quatre portes Jimnys le 30 janvier. Ce fut un succès immédiat et l’entreprise reçut tellement de commandes qu’elle dut suspendre toutes les commandes ultérieures après avoir été ouverte pendant seulement quatre jours. Environ 50 000 commandes ont été passées, mais la seule usine de fabrication qui produit quatre portes Jimnys ne peut produire que 1 200 unités par mois donc ces 50 000 commandes soutiennent la production pour les 3,5 prochaines années.
Quand le Suzuki Jimny a été redessiné en 2018 pour ressembler à la progéniture adorablement robuste d’une Jeep Wrangler et d’une Mercedes-Benz G-Wagen, les Internet s’en sont désirés. Il a réussi à combiner un visage mignon et sympathique avec assez de machisme tout-terrain pour attirer l’affection de tous types de personnes – VoitureWow présentateur vidéo Matt Watson, qui a conduit des centaines de voitures incroyables et en a même acheté une pour lui-même.
Le Jimny à trois portes est un tout petit camion dont l’ergonomie a été compromise, mais l’ajout de deux portes supplémentaires le rend beaucoup plus attrayant pour un public plus large, un peu comme la trajectoire du Wrangler une fois que Jeep a commencé à vendre des Wrangler à quatre portes. Suzuki Japon a présenté des excuses et des explications sur son site Web, déclarant à peu près : « Le Jimny Nomad a été très bien accueilli par de nombreux clients. et les commandes ont été passées dans des proportions nettement supérieures à la capacité de production. Par conséquent, nous allons suspendre les commandes pour le moment. » La seule usine qui produit le Jimny Nomade à quatre portes est l’usine Suzuki de Gurugram en Inde, et cette usine produit tous les Jimny Nomades qui sont exportés vers des pays tels que l’Amérique latine, l’Afrique du Sud, le Moyen-Orient, l’Asie du Sud-Est et maintenant le Japon.
Le Jimny Nomade est équipé de série d’une transmission intégrale à prise partielle avec une boîte de transfert à basse vitesse et est alimenté par le même moteur I4 de 1,5 litre qui produit 103 chevaux et 99 livres-pied de couple que la version à deux portes. Il est proposé avec votre choix entre un transmission manuelle à cinq vitesses ou, étonnamment, une automatique à quatre vitesses, et son prix de base au Japon est de 2 651 000 yens japonais, ce qui équivaut à environ 17 200 $. Le Jimny Nomade à quatre portes coûte environ 4 500 $ de plus que le Jimny Sierra à deux portes le moins cher au Japon.
Autocar Inde J’ai enregistré le temps de 0 à 62 mph d’un Jimny à quatre portes en 14,59 secondes. Ne vous inquiétez pas de sa lenteur sur les routes américaines, car il n’est pas prévu de l’introduire sur le marché américain. Le Jimny Nomade est un véhicule adorable, performant, bon marché et désormais pratique. un petit camion bizarre qui s’est avéré très désirable. Si Suzuki peut augmenter sa production et fédéraliser le Jimny Nomade, il se vendra comme des petits pains. D’ici là, je serai occupé à baver devant les Jimny du marché mexicain que je repère parfois sur les routes de Los Angeles.
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