Tesla, une entreprise qui a déclaré autrefois que ses voitures étaient des actifs en augmentation, a indiqué qu’il attend Cybertruck valeurs pour baisser de 30 pour cent au cours des trois premières années de possession. Selon le programme de location du camion récemment ouvert, un bail de trois ans de 30 000 miles sur un modèle Cybertruck AWD standard serait assorti à une option de rachat de 54 930 $ à la fin du bail. Compte tenu du prix de départ de 79 990 $, vous conduisez pour une valeur de 25 070 $ du véhicule. Un Cyberbeast, avec un prix de départ de 99 990 $, aurait un prix de rachat de bail de 67 510 $.
Tesla a connu un début de cycle de vie difficile pour ses Cybertrucks. Il a été entaché de retards, de rappels et de pannes. Entre-temps, la demande a chuté et Tesla est coincée avec un tas de camions qu’elle ne peut pas vendre, ce qui oblige l’entreprise à ralentir sa production et à réduire les heures de travail des travailleurs. Après la poussée initiale des ventes auprès des passionnés de Cybertrucks, il semble que le marché soit plus ou moins saturé sur ces véhicules, et tous ceux qui en voulaient un l’ont déjà eu.
Je suis enclin croire aux valeurs de Cybertruck va s’effondrer comme les autres modèles Tesla je le fais déjà.
Lorsque le Cybertruck a été dévoilé il y a de nombreuses années, son prix de départ était annoncé à 40 000 $, et c’est ce chiffre qui aurait permis d’enregistrer deux millions de commandes. À l’heure actuelle, le prix le plus bas que vous puissiez acheter pour un Cybertruck est presque le double de ce prix, et les gens ne sont pas vraiment satisfaits de cette offre. Lorsque Tesla affirme que même un Cybertruck d’occasion de trois ans n’atteindra pas le prix magique de 40 000 $, la demande ne va tout simplement pas suivre l’offre.
Avec le temps, nous verrons comment les choses évoluent, mais les premiers Cybertrucks perdent déjà énormément de valeur au cours de la première année de propriété. Un Cybertruck de la série Foundation a récemment été lancé vendu sur Bring A Trailer pour 75 000 $, qui sur la base du PDSF d’origine d’environ 120 000 $ représente une perte déjà significative de 38 pour cent en seulement un an de propriété. Je croirai à la valeur résiduelle de 70 pour cent de Tesla après trois ans quand je la verai se concrétiser.
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