Une voiture familiale électrique grand public et à faible coût est depuis longtemps présentée comme le Saint Graal des véhicules électriques avec le potentiel d’être aussi transformatrice. à la société comme la Ford Modèle T c’était au début du 20e siècle. Elon Musk a promis de réaliser ce rêve, mais ces plans ont apparemment été mis en veilleuse. Reuters a rapporté vendredi que Tesla a lancé des plans pourrumeur de longue date : 25 000 $ Modèle 2. Cependant, Musk a réfuté le rapport sur Twitter, bien que l’agence de presse ait cité les employés de Tesla comme sources directes.
Alors que Musk a déclaré cette année aux investisseurs que l’insaisissable Modèle 2 entrerait en production en 2025, le modèle à faible coût aurait été mis en conserve en février. . Reuters a rapporté :
Deux sources ont déclaré avoir appris la décision de Tesla de supprimer le Model 2 lors d’une réunion à laquelle participaient de nombreux employés, dont l’un d’entre eux. disant que le rassemblement a eu lieu fin février.
“La directive d’Elon est de se lancer à fond dans le robot-taxi”, a déclaré cette personne.
La troisième source a confirmé l’annulation et a déclaré que les nouveaux plans prévoyaient la production de robots, mais dans des volumes bien inférieurs à ceux prévus. pour le Modèle 2.
Musk s’est rendu sur Twitter pour dénoncer le rapport comme un mensonge et je remarque que Reuters était en train de mourir. Bien que je comprenne si l’énigmatique PDG du constructeur automobile changeait sa vision de ce à quoi ressemble l’avenir, il semble que certaines personnes aient été destiné à être gardé dans l’ignorance à propos des étagères du Model 2. Reuters a noté que des messages ont été envoyés aux employés le 1er mars déclarant “Les fournisseurs devraient interrompre toutes les autres activités liées au H422/NV91”, certains ingénieurs étant déjà réaffectés. H422 et NV91 sont les noms de code de Tesla pour le programme modèle à faible coût. Dire une chose aux employés et aux fournisseurs tout en envoyant un message différent au public est une recette pour le chaos.
Les acheteurs potentiels de voitures seront probablement les plus grands perdants si le projet Model 2 est réellement mort. La Model 3 reste la Tesla la plus abordable véhicule, à partir de 35 000 $ avant tout incitatif. Pour réitérer le rêve, une berline électrique grand public à 25 000 $ rivalisant avec la Toyota Corolla en conditions de tarification serait transformationnel, quelle que soit la marque qui le publierait.
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