Un Tesla piégé un tout-petit à l’intérieur en raison d’une batterie de 12 volts à plat cette semaine, ce qui a obligé les pompiers de l’Arizona à venir sauver la vie de l’enfant.
L’incident s’est produit à Scottsdale, en Arizona, où les températures ont dépassé les 100 degrés toute la semaine. Renée Sanchez et sa petite-fille de 20 mois étaient sur place. en route vers le zoo de Phoenix. Sanchez dit qu’après avoir sécurisé sa petite-fille dans son siège d’enfant, elle a fermé la porte à son modèle. Et elle est allée prendre le siège du conducteur, et elle a découvert que la porte de sa Tesla ne s’ouvrait pas. Sanchez dit qu’elle a tout essayé monter dans la voiture mais elle ne s’ouvrait pas. De Famille Arizona:
“Et j’ai fermé la portière, j’ai fait le tour de la voiture, je me suis assis sur le siège avant et ma voiture était morte”, a-t-elle déclaré. Je ne pouvais pas entrer. Ma clé de téléphone ne l’ouvrait pas. Ma clé de carte ne l’ouvrait pas.”
Comme On Your Side l’explique dans un rapport récent, lorsque la batterie Tesla qui alimente l’électronique est épuisée, un loquet caché situé sur l’accoudoir côté du conducteur déverrouille manuellement la porte. Beaucoup Tesla les propriétaires ne connaissent pas ce loquet.
Mais dans ce cas, Sanchez était coincé en dehors d’elle. Tesla tandis que le tout-petit était coincé à l’intérieur, attaché dans un siège d’auto.
Sanchez dit à On Your Side qu’elle n’avait pas d’autre choix que d’appeler le 911, qui a immédiatement envoyé les pompiers de Scottsdale.
“Et quand ils sont arrivés ici, la première chose qu’ils ont dit a été : ‘Uggh, c’est une Tesla. Nous ne pouvons pas monter dans ces voitures, "“Dit-elle. “Et j’ai dit:“Je m’en fiche si vous devez couper ma voiture en deux. dehors.'”
Il s’avère que la batterie de 12 volts de la Tesla était à plat, ce qui faisait de la voiture une brique géante. Nous l’avons vu arriver avant. Quand ce arrive , il y a un interrupteur d’urgence peu de gens semblent connaître l’emplacement près de l’accoudoir du côté conducteur qui ouvrira les portes. Dans ce cas, cependant, cela le loquet n’aurait pas été d’aucune aide ; Sanchez était à l’extérieur de la voiture et il n’y a aucun moyen pour qu’un tout-petit sache comment déverrouiller un loquet d’urgence. .
Sachant que la température à l’intérieur de la Tesla augmentait rapidement, Sanchez a appelé les pompiers :
Les pompiers ont été contraints de briser une fenêtre avec une hache, mais ils ont d’abord recouvert la fenêtre avec du ruban adhésif pour empêcher la vitre de voler. “Elle allait bien pendant les premières minutes”, a déclaré Sanchez. “Mais dès que les pompiers sont arrivés et que toute l’agitation a commencé et les fenêtres étant brisées, elle s’est mise à pleurer parce qu’elle avait peur.
Un pompier a grimpé par la fenêtre et a libéré la petite fille. Ils lui ont même donné un petit chapeau de feu pour la calmer.
Sanchez était reconnaissante que les pompiers aient pu faire sortir sa petite-fille. Elle dit cependant que la marque doit faire un meilleur travail de expliquer aux gens quoi faire dans des situations comme celle-ci. «Ils doivent éduquer les premiers intervenants parce qu’ils n’en avaient aucune idée», Sanchez “Ils étaient autant dans le noir que moi.”
Il existe un moyen de démarrer une Tesla de l’extérieur, mais c’est tel que compliqué cela n’aurait pas de sens de le faire dans une situation où un enfant est coincé à l’intérieur. Quant à Sanchez et sa Tesla, dit-elle elle est fan de la marque, mais a dit à AZ Family que ce dernier épisode a ébranlé sa foi.
Malheureusement, les enfants qui meurent dans des voitures constituent un risque très réel, en particulier dans le sud-ouest ensoleillé et chaud des États-Unis. année trois enfants sont morts dans trois incidents distincts d’être laissés dans des voitures chaudes. En moyenne, 37 enfants meurent chaque année dans des voitures chaudes. Rapports sur les consommateurs rapports.
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