Le Tesla Cybertruck ne ressemble pas à la plupart des camions qui l’ont précédé, et c’est pour cela qu’il a attiré un nouveau groupe d’acheteurs qui ne conduirait pas normalement une grosse camionnette. Posséder et conduire un camion de plus de 18 pieds de long, près de 8 pieds de large et construit comme un frigidaire ce n’est pas pour les âmes sensibles, comme l’a récemment découvert un homme de Salt Lake City lorsqu’il a essayé de négocier un moyen de se débarrasser de son Cybertruck.
Blaine Raddon a réservé un Cybertruck après avoir regardé le lancement du véhicule en ligne, mais depuis qu’il a commandé le camion, sa situation de vie a changé. Lui et sa femme se sont séparés et il a déménagé. d’une maison avec garage à un complexe d’appartements avec des places de stationnement restreintes. Une fois qu’il a récupéré son nouveau camion et s’en est rendu compte ne rentrait pas confortablement dans sa place de stationnement, il a contacté le concessionnaire qui lui avait livré son camion pour voir s’il pouvait le restituer. . Le directeur a dit à Raddon que sa situation ne justifierait pas une circonstance imprévue qui déclencherait le rachat du camion par Tesla, et lui a rappelé qu’il avait signé un accord de commande de véhicule Tesla qui stipule que si un propriétaire de Cybertruck vend le véhicule électrique au cours de la première année, il peut être condamné à une amende de 50 000 $ et à l’interdiction d’acheter de futures Tesla. Selon Business Insider:
« Me faire garder un camion qui ne correspond pas à ma situation me semble injuste et ne correspond pas du tout à l’esprit de la non-vente. langue dans le contrat”, a-t-il ajouté dans la note.
Raddon a déclaré à BI qu’il respectait les règles et qu’il n’avait pas l’intention de s’opposer au verdict de Tesla sur la question ni d’engager un avocat. pour contester la décision. Il a également déclaré que son bâtiment lui permettait d’y garder le véhicule, mais qu’ils ne seraient pas tenus responsables si le camion est endommagé par une autre voiture alors qu’il dépasse de la place de stationnement.
Tesla n’a pas répondu à une demande de commentaire.
Une semaine après avoir envoyé sa note plus longue à Tesla pour tenter de faire appel de la décision, Raddon a déclaré qu’il attendait toujours une réponse.
Il y a quelques choses dans cette situation qui me laissent perplexe. Raddon s’est séparé de sa femme et a dû emménager dans un appartement. bâtiment qui n’a pas l’espace pour loger confortablement son nouveau camion, et la réponse de Tesla a été un rappel que s’il essaie de vendre s’il pourrait être poursuivi pour 50 000 $ et être interdit d’acheter une autre Tesla à nouveau. Comment peut-on justifier ce traitement ? Comment peut Les gens continuent-ils à trouver des excuses pour un véhicule aussi objectivement défectueux et compromis ? Cela me fait penser au syndrome de Stockholm.
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