L’approche de Tesla en matière d’autonomie automobile est unique : plutôt que d’utiliser des capteurs encombrants, qui coûtent de l’argent, l’entreprise a décidé de compter uniquement sur les données des caméras de la voitureSes ordinateurs analysent chaque pixel, traitent des tonnes de données, puis décident apparemment de foncer sur les cerfs et de continuer leur route.
Des photos et des vidéos publiées sur Twitter par @TheSeekerOf42 montrent l’avant et l’après d’un impact avec un cerf, au cours duquel l’auteur a affirmé qu’il utilisait le logiciel de « conduite entièrement autonome » de Tesla. La vidéo montre la voiture s’approchant d’un cerf sur la route sans ralentir, et une photo de l’avant de la voiture montre les dégâts qui en résultent : un pare-chocs fissuré et un capot à la fois cabossé et «décalé de presque un pouce vers le pare-brise.”
L’affiche, qui paie le PDG de Tesla, Elon Musk, pour un abonnement au site de médias sociaux de plus en plus d’extrême droite, a affirmé que le logiciel FSD « fonctionne à coups » et qu’un cerf sur la route est un « cas limite ». On pourrait affirmer que les cas limites sont en fait des éléments très importants de toute suite d’autonomie revendiquée, étant donné comment les conducteurs vérifient lorsqu’ils ont l’impression que la voiture fait le travail, mais ce propriétaire reste « incroyablement reconnaissant » envers Tesla quoi qu’il en soit.
C’est le genre de cas limite où le LiDAR aurait vraiment été utile. La vision par ordinateur de Tesla semble avoir manqué le cerf de couleur claire sur la bande de trottoir de couleur plus claire sur la route, mais capteurs dotés de réelles capacités de détection 3D aurait probablement remarqué l’objet solide se trouvant sur le chemin de la voiture.
Ce qui est encore plus inquiétant que le manque de détection, c’est que la Tesla ne se serait pas arrêtée même après avoir heurté le cerf. Aucun capteur d’impact ni aucune caméra n’a détecté l’accident et n’a demandé à la voiture de se garer, de ralentir ou même de céder le contrôle au conducteur. Une collision avec un cerf a généralement un impact considérable sur une voiture, en particulier lorsque l’impact parvient à déplacer tout le capot, mais que la Tesla n’a pas remarqué ou a simplement décidé que ce n’était pas un problème.
L’approche de Tesla en matière d’autonomie omet volontairement la technologie qui la rendrait incontestablement mieux préparée à des situations comme celle-ci. La recherche de voitures autonomes est de toute façon d’une pertinence et d’une fonction discutables, mais le faire sans technologie clé, c’est comme aller jouer au golf en utilisant uniquement un putter. Cela pourrait bien fonctionner pour vous, éventuellement, mais pourquoi voudriez-vous que cela fonctionne ?
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