Le redessiné Toyota 4Runner 2025 n’est pas encore arrivé chez les concessionnaires, mais cela n’a pas empêché Toyota de préparer un concept radieux pour le salon SEMA de cette année qui débute dans quelques semaines à peu près. Baptisé le 4Runner TRD Surf, il rappelle le Hilux Surf qui était proposé au Japon dans les années 1980, et nous avons le sentiment que vous allez crier à Toyota de le réaliser.
Toyota explique que l’inspiration pour ce concept vient de la scène du sud de la Californie dans les années 80, époque du lancement du premier 4Runner qui est devenu un véhicule populaire pour de nombreux surfeurs locaux. Marty Schwerter, constructeur principal et directeur des opérations au centre technique de sports motorisés de Toyota, a déclaré que certaines de ses expériences de roulement le long de la Pacific Coast Highway dans un pick-up Toyota à cette époque ont aidé lui et à son équipe à acquérir la vision dont ils avaient besoin pour transformer le nouveau 4Runner en une interprétation moderne de l’original.
« Le 4Runner 2025 m’a rappelé l’original, avec son look robuste et son puissant moteur 4 cylindres. Je savais qu’il avait le potentiel pour être le beach cruiser ultime », a déclaré Schwerter. « Nous voulions créer quelque chose qui résonnerait aujourd’hui tout en rendant hommage au passé. Le toit amovible était un incontournable, tout comme l’original, et nous nous sommes assurés qu’il soit aussi fonctionnel qu’élégant.
Je pense que Toyota a vraiment réussi son coup. Outre des éléments tels que la peinture personnalisée et les badges TRD Surf et Turbo, le changement le plus évident apporté au 4Runner est sa carrosserie. Schwerter et son équipe ont transformé le nouveau 4Runner en un SUV à deux portes avec un toit arrière amovible, tout comme le 4Runner original qui n’était en fait qu’un pick-up à deux portes avec une benne arrière couverte. Cela représentait un véritable défi pour l’équipe d’ingénierie, comme l’a détaillé Schwerter.
Concevoir un toit amovible légitime, passer d’une version 4 portes à une version 2 portes tout en conservant des vitres fonctionnelles, retourner le siège passager avant pour un meilleur accès aux sièges arrière et ajouter 5 cm de largeur des deux côtés n’étaient que la pointe de l’iceberg.
Le toit amovible a été conçu et fabriqué en interne à l’aide de la technologie de CAO et d’impression 3D. D’autres modifications ont été apportées sous la carrosserie pour transformer le 4Runner en un véhicule tout-terrain encore plus performant. Il est doté d’un système de transmission intégrale permanent avec une boîte de transfert à double gamme, d’un système de suspension à long débattement m avec bras de suspension et inférieurs en aluminium billet, essieux avant personnalisés, système de direction amélioré, carter arrière du Tundra et un échappement personnalisé. De gros pneus tout terrain de 37 pouces avec des roues de 17 x 8 pouces ont également été installés. Le moteur à quatre cylindres en ligne turbocompressé de 278 chevaux reste de série.
À l’intérieur, l’habitacle est entièrement protégé contre les intempéries, avec des planchers imperméables et un siège passager qui se rabat vers l’avant pour permettre un accès facile aux sièges arrière. Toyota a également ajouté une planche de surf personnalisée. Mis à part les modifications SEMA, il s’agit sans aucun doute d’un style de carrosserie que Toyota doit ramener pour le 4Runner. Si nous devons avoir un marché sursaturé de SUV et de multisegments, nous pourrions tout aussi bien fabriquer des produits cool et uniques. Un 4Runner TRD Pro à deux portes avec un toit arrière amovible se vendrait comme des petits pains.
Ce contenu a été traduit automatiquement à partir du texte original. De légères différences résultant de la traduction automatique peuvent apparaître. Pour la version originale, cliquez ici.