Des passionnés ont hésité à adopter les VE dans le passé, et qui pourrait leur en vouloir ? je ne peux pas reproduire le frisson d’un moteur à aspiration naturelle ou le gémissement d’un moteur turbocompressé qui respire avidement d’oxygène. Il semble que Toyota ressent la même chose.
S’adressant à l’Australie Expert automobile Dans le magazine Toyota Gazoo Racing, Tomoya Takahashi, président de Toyota Gazoo Racing, déclare qu’il est prévu de fabriquer des voitures à essence pour les passionnés aussi longtemps que possible. nous avons même investi dans de nouveaux moteurs.
« Nous souhaitons utiliser des moteurs à combustion interne autant que possible », a déclaré Takahashi-san aux médias australiens la semaine dernière.
« Il y aura peut-être un moment dans le futur où les moteurs seront interdits, mais les moteurs à combustion interne ne sont pas mauvais, l’ennemi est le carbone.
“Nous investissons dans les futurs moteurs." En pensant que l’ennemi est le carbone, Takahashi semble laisser entendre qu’il y a une place. pour les moteurs hybrides et les carburants neutres en carbone pour les futurs véhicules. Il ne ferait cependant pas de commentaire sur les futurs produits.
Si vous vous demandez quand nous pourrions voir des véhicules électriques performants porter le badge GR, n’espérez pas trop. Takahashi a déclaré à Car Expert qu’il n’y a pas de projet pour un GREV. Pendant un bref instant, il a semblé que c’était quelque chose Toyota et Lexus Les deux constructeurs automobiles jouaient avec des transmissions « manuelles » pour les véhicules électriques, mais selon Car Expert, il semble que cette idée ait été mis de côté pour le moment.
En ce qui concerne les autres véhicules électriques, Takahashi a essentiellement déclaré que tout était en suspens et que les véhicules électriques ne sont pas la seule voie à suivre. Je ne suis pas sûr de l’électrification ni du moment où elle se produira. À l’échelle mondiale, il y a des discussions selon lesquelles les voitures ne seront pas toutes électriques. Personne ne peut voir 10 ans dans le futur. Notre direction est la voie multiple, pas seulement le VE”, a-t-il dit.
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