Une tache sur la réputation de fiabilité de Toyota est apparue le mois dernier alors que les rapports des propriétaires de Tacoma 2024 affluaient sur la transmission du camion est en panne. En réponse, Toyota a publié un bulletin de service technique La semaine dernière, un article indiquait que la transmission automatique à huit vitesses devait être remplacée si elle présentait l’un des six codes de diagnostic. Bien qu’ils n’indiquent pas directement la cause de la panne comme un rappel, la plupart des codes de diagnostic indiquent un actionneur de solénoïde de contrôle de pression bloqué.
Bien que le problème et le bulletin de service technique qui en découle n’aient pas d’impact chaque Toyota Tacoma 2024, Vérifiez le numéro d’identification du véhicule (VIN) si vous êtes propriétaire du pick-up. Les Tacoma équipés de la transmission manuelle n’ont pas reçu le même bulletin malgré des problèmes similaires signalés par les propriétaires. Cependant, les versions automatiques à deux et quatre roues motrices doivent être inspectées. Les techniciens du centre de service remplaceront l’ensemble de transmission et le convertisseur de couple sur les modèles concernés.
Ce bulletin de service fait suite à un rappel important pour le Toyota Tundra et le Lexus LX. Plus de 100 000 moteurs V6 biturbo de 3,4 litres doivent être remplacés en raison de nombreuses pannes. Toyota a déclaré que le problème était dû à un processus de fabrication où les passages d’huile n’étaient pas correctement nettoyés après l’usinage. Des débris de copeaux de métal obstruaient alors le système de lubrification. Je me demande si Toyota va améliorer sa réputation ou s’il s’agit du début d’un déclin permanent.
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