Trump continue de prétendre que les voitures à hydrogène vont faire exploser son public

Quelle que soit la mesure objective, et même si vous soutenez sa politique, Donald Trump n’est pas apte à être président. Il est trop vieux, il a perdu son esprit, il a peur de débattre, il évite les interviews, et rien de ce qu’il dit n’a de sens. Prenez, par exemple, son obsession actuelle pour voitures à hydrogène faire exploser son public. Non, je ne veux pas dire quelque chose d’insensé comme il l’a dit une fois. Trump n’arrête pas d’évoquer les voitures à hydrogène qui explosent, soulignant souvent qu’un membre du public serait méconnaissable après l’explosion.

Mais avant d’aller trop loin, les véhicules à pile à combustible à hydrogène ne sont pas le Hindenburg, et les constructeurs automobiles les conçoivent en tenant compte de la sécurité en cas de collision. Il est tout à fait possible qu’une voiture à hydrogène ait explosé quelque part à un moment donné, mais le seul exemple que j’ai pu trouver est une histoire récente sur l’armée ukrainienne qui a intentionnellement transformer la pile à combustible d’une Toyota Mirai en bombe tuer les envahisseurs russes déterminés à commettre des crimes de guerre à travers le pays. Ce n’est pas un problème aux États-Unis et ne le sera pas à moins que les fous du MAGA empruntent une page du manuel de stratégie de l’Ukraine.

Les exemples réels d’explosions d’hydrogène semblent se limiter à un camion transportant de l’hydrogène dans le Delaware et l’explosion d’une station de ravitaillement en hydrogène en Norvège.

Comme tout discours électoral, Trump répète plusieurs fois les mêmes phrases à chaque fois qu’il se lance dans ses diatribes anti-hydrogène. Parmi d’autres affirmations absurdes, il qualifie à plusieurs reprises l’hydrogène de nouvelle technologie. Même si vous pouvez vous résoudre à pardonner cette flagrante omission d’Isaac de Rivaz, qu’en est-il de la bien plus Le récent GM Electrovan ? Le travail de Toyota avec le FCHV ? Honda et le FCX ? La Toyota Mirai ? Le Nexo de Hyundai ? Aucun de ces modèles n’est nouveau et, plus important encore, aucun n’a réellement pris. Parce que c’est une idée bidon pour les véhicules de tourisme et qu’elle ne fonctionnera vraiment que pour les camions commerciaux.

Si la vidéo ci-dessus n’avait été qu’un événement ponctuel, cela aurait été une chose. Au lieu de cela, Trump a continué à parcourir le pays pour parler des dangers des voitures à hydrogène. J’ai pu trouver au moins cinq autres cas où il a répété des affirmations presque identiques, allant jusqu’à dire au public qu’il serait méconnaissable s’il se trouvait un jour dans une voiture à hydrogène lorsqu’elle explose. Elles sont également toutes tellement similaires qu’il n’y a pas vraiment d’intérêt à les intégrer toutes.

Personne ne peut dire avec certitude pourquoi Trump a décidé de faire des piles à combustible à hydrogène son ennemi numéro un, au même titre que d’autres Américains qui ne sont pas d’accord avec lui. Si je devais parier, ce serait probablement parce que le PDG de Tesla, Elon Musk, s’est autoproclamé lèche-bottes en chef, et qu’ils ne veulent rien faire qui risque de couper le flux de ces piles à combustible. Elon Bucks. Dans plusieurs extraits, on le voit commencer à critiquer les véhicules électriques, avant de revenir sur les effets néfastes de l’hydrogène. Est-ce que Musk a dit quelque chose ? Est-ce qu’un membre du personnel a mis Trump devant lui pour le distraire des véhicules électriques, et maintenant, ils ne peuvent plus le faire arrêter ? Il y a fort à parier que personne ne le saura jamais jusqu’à ce qu’un journaliste spécialisé dans les accès aux médias écrive un autre livre.

Enfin, avant que les Chevaliers Blancs de l’Hydrogène n’apparaissent en force pour me crier dessus parce que je rejette la technologie du futur, regardez comment s’est déroulé le ravitaillement d’un Hyundai Nexo pour nos amis de l’aéroport. Pneu fumant. Si ce fonctionne à peu près à Los Angeles, comment quelqu’un peut-il penser sérieusement que nous pourrons étendre ce programme à l’échelle nationale ? Ouais, ce n’est pas en cours.