Avec vitesses supérieures à 300 miles par heure, les accidents au plus haut niveau des courses de drag ne peuvent être comparés qu’aux accidents d’avion. Les fans ont vu cette comparaison de première main lors qu’un monomoteur Piper PA-32 s’est écrasé dans un camping-car terrain au Pomona Raceway pendant les finales de la NHRA dimanche. Le pilote et trois passagers ont subi des blessures sans danger pour leurs vies, et la finale du championnat a été interrompue pendant que les services d’urgence intervenaient sur le Piper abattu.
Heureusement, personne au sol qui regardait l’événement de la NHRA n’a été blessé. Le Piper a percuté cinq voitures et trois camping-cars, et effondré dans le toit d’une camionnette, Rapports de KABC. L’accident d’avion aurait pu être bien pire lorsque l’on voit les images filmées par un fan debout au sommet d’une des tribunes. Piper descend juste à droite des spectateurs. Bien que l’impact lui-même ne soit pas visible, on entend clairement le violent fracas du métal sur le métal.
En plus d’un aéroport, une piste de dragsters est probable le meilleur endroit pour faire crash un avion. Un pilote aimerait idéalement atterrir sur la piste elle-même, mais il y a un autre avantage. Les premiers intervenants sont déjà sur les lieux et préparés à faire face à un incendie impliquant un véhicule. Ils ne s’attendaient tout tout pas à ce que quelque chose tombe du ciel. Jonathan Torres , ingénieur incendie du comté de Los Angeles a dit à KABC« Lorsque les unités étaient sur place et ont vu que l’accident d’avion se produisait en temps réel, elles ont lancé un appel. Ayant été sur place, elles étaient immédiatement disponibles pour porter secours. »
Une autre histoire a été écrite à Pomona le week-end dernier. Austin Prock est devenu le premier pilote d’un événement NHRA Funny Car à franchir la barrière des 340 mph. John Force Racing Le pilote a atteint une vitesse de 341,68 mph lors du premier tour d’éliminations. Prock avait déjà remporté le championnat lors de sa course de qualification.
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