Bonjour ! Nous sommes le jeudi 1er août 2024 et c’est Le Quart de jour du matin, votre résumé quotidien des principaux titres de l’actualité automobile du monde entier, en un endroit. Voici les histoires importantes que vous devez connaître.
1ère vitesse : les États-Unis demandent le rappel de 51 millions de gonfleurs d’airbag défectueux
Les constructeurs automobiles du monde entier ont passé des années à rappeler et à remplacement des gonfleurs d’airbag Takata mortels, uniquement pour les experts aux États-Unis pour avertir que des millions de voitures ont peut-être eugonfleurs défectueux remplacés par d’autres pièces défectueuses. Maintenant, un autre scandale concerne les États-Unis alors que les régulateurs proposent un rappel de nouveaux gonfleurs défectueux cela pourrait avoir un impact sur jusqu’à 49 millions de voitures à travers le pays.
La National Highway Safety Administration a émis un avertissement cette semaine selon lequel il pourrait y avoir jusqu’à 51 millions de gonfleurs d’airbag défectueux installés dans les voitures aux États-Unis. rapports BloombergLes dispositifs de gonflage provenaient des fabricants ARC Automotive Inc. et Delphi Automotive Systems LLC, et ont jusqu’à présent été liés à deux décès sur le sol américain :
La National Highway Traffic Safety Administration a publié mercredi une « décision initiale supplémentaire » indiquant qu’elle considère les pièces comme défectueuses après une longue période de commentaires et une résistance de l’industrie.
La NHTSA a annoncé qu’elle accordait aux parties intéressées 30 jours supplémentaires pour commenter sa dernière action. Les airbags concernés ont été utilisés par au moins une douzaine de constructeurs automobiles, dont General Motors Co., Stellantis NV, Volkswagen AG et Hyundai Motor Co. GM a rappelé en mai près d’un million de véhicules de 2014 à 2017 équipés de dispositifs de gonflage ARC.
La NHTSA a déclaré avoir identifié au moins neuf cas de rupture de gonfleurs d’airbag ayant entraîné des blessures, dont deux décès, datant de 2009 jusqu’en mars de l’année dernière.
Ce n’est pas la première fois qu’ARC Automotive fait face à des appels de rappel de ses produits. En mars 2023, le fournisseur de pièces détachées a refusé de rappeler des millions de personnes de ses gonfleurs après qu’ils aient été liés à des blessures sur les routes américaines.
Le rappel présente des similitudes inquiétantes avec le rappel du gonfleur d’airbag Takata qui a secoué l’industrie automobile pendant des années. Au total, plus de 40 millions de véhicules ont jusqu’à présent été rappelés après que des gonfleurs d’airbag défectueux se soient révélés exploser lorsqu’ils se déclenchaient. problème qui a tué 27 personnes en Amérique et a blessé plus de 400 personnes.
2e vitesse : Toyota a vendu un million de modèles électriques au deuxième trimestre
Après avoir fait face ralentissements de production dans ses usines et scandales relatif aux certificats de sécurité des véhicules, Toyota connaît une journée légèrement meilleure aujourd’hui après avoir annoncé ses derniers chiffres de ventes et de bénéfices de s véhicules. Selon les résultats, les bénéfices du constructeur automobile japonais ont augmenté de 17 pour cent et la société a indiqué que les ventes de ses les modèles électrifiés étaient en hausse de près d’un quart.
La gamme de véhicules électriques de Toyota comprend des véhicules hybrides des modèles comme la Prius et voitures entièrement électriques comme le BZ4X. Au cours de la période de trois mois entre avril et juin 2024, le constructeur automobile a vendu pour la première fois plus d’un million de voitures électriques, rapports Actualités automobiles:
Au cours du premier trimestre fiscal d’avril à juin, les ventes de véhicules électrifiés – y compris les véhicules hybrides standard et rechargeables ainsi que les véhicules entièrement électriques – ont augmenté de 24 % pour atteindre 1,075 million de véhicules.
Les véhicules hybrides standards, illustrés par la Prius, ont connu une hausse de 24 % pour atteindre 998 000 véhicules.
Les véhicules électrifiés ont représenté 43 % des ventes au détail mondiales de la société au cours du trimestre, contre 34 % un an plus tôt. Les ventes au détail mondiales totales de Toyota Motor Corp. ont chuté de 4,2 % à 2,636 millions de véhicules au cours du trimestre.
Augmenté demande de modèles hybrides a contribué à renforcer le bénéfice de Toyota pour la période, qui a augmenté de 17 % pour atteindre 1,31 billion de yens, soit environ 8,15 milliards de dollars. Les ventes n’ont cependant pas été le seul élément à renforcer le bilan de Toyota, et Actualités automobiles a ajouté que le constructeur automobile japonais a bénéficié d’une manque de 370 milliards de yens (2,3 milliards de dollars) de change au cours de la période, ce qui a en fait fourni la plus grande augmentation des bénéfices de la marque.
3e vitesse : l’UAW soutient Harris à la présidence
Ces dernières semaines ont été mouvementées dans la politique américaine, la lutte pour la Maison Blanche s’intensifie. Maintenant, après soutenir à contrecœur Joe Biden pour un retour au pouvoir, le syndicat United Auto Workers a mis tout son poids soutenir Kamala Harris après que l actuel président a renoncé à la course.
Le syndicat United Auto Workers, qui représente les travailleurs des usines de General Motors à Stellantis, a promis mercredi son soutien à Harris. reportages NBC News. Le déménagement n’était pas une grande surprise, après Shawn Fain, chef de l’UAW s’est montrée très critique à l’égard de son rival dans la course, Donald Trump :
Les critiques de Fain à l’égard de Trump se sont poursuivies lorsqu’il a soutenu Harris.
« Notre tâche dans cette élection est de vaincre Donald Trump et d’élire Kamala Harris pour qu’elle s’appuie sur son expérience avérée en matière de lutte pour la classe ouvrière », a déclaré Fain dans un communiqué. « Nous pouvons remettre au pouvoir un milliardaire qui s’oppose à tout ce que défend notre syndicat, ou nous pouvons élire Kamala Harris qui se tiendra à nos côtés dans notre guerre contre la cupidité des entreprises. »
Fain et Trump sont en désaccord depuis l’élection du leader syndical au début de l’année dernière. Trump a demandé le licenciement de Fain lors d’un discours prononcé plus tôt ce mois-ci à la Convention nationale républicaine.
L’UAW est même allé jusqu’à qualifier Trump de « briseur de grève et de milliardaire », selon NBC News.
Le soutien du syndicat à Harris fait suite à celui d’une légion de patrons de l’industrie à travers l’Amérique, qui a promis son soutien à sa campagne hier. Du côté de Trump, vous trouverez le patron de Tesla, Elon Musk, qui a déclaré qu’il soutenait le criminel condamné dans sa candidature à la Maison Blanche dans 95 jours.
4e vitesse : les ventes de véhicules électriques du groupe BMW ont augmenté de 25 %
Le constructeur automobile allemand BMW a publié ses derniers chiffres de vente pour le premier semestre 2024 et les choses vont bien. ça a l’air bien pour le véhicule électrique de cette entreprise stratégie. Pour les marques BMW, Mini et Rolls-Royce, les ventes de modèles entièrement électriques ont augmenté d’un quart par rapport à la même période l’année dernière, rapporte Reuters.
La gamme de modèles électriques de BMW comprend le i7 et iX, tandis que Mini a un version électrique de son emblématique berline et Rolls-Royce a le Spectre à six chiffres. Avec l’élargissement de la gamme de véhicules électriques, BMW commence à remarquer une augmentation des ventes, qui ont atteint 190 000 unités pour les six premiers mois de l’année. Comme l’explique Reuters :
BMW, dont les investissements massifs dans la refonte des modèles ont également pesé sur les résultats du deuxième trimestre, constate une forte demande pour ses modèles entièrement électriques, ce qui distingue l’entreprise de ses rivaux.
« Selon nous, la mobilité électrique continuera d’être la technologie de base du futur et notre principal moteur de croissance », a déclaré le PDG Oliver Zipse dans un discours aux investisseurs, ajoutant que BMW était le troisième plus grand constructeur de voitures électriques au monde.
BMW et ses petites marques Mini et Rolls-Royce ont augmenté leurs ventes de voitures purement électriques d’un quart, pour atteindre un peu plus de 190 000 unités au premier semestre 2024.
Cependant, tout n’était pas bon pour le constructeur automobile allemand, et la croissance de ses véhicules électriques n’a pas été suffisante pour compenser les difficultés auxquelles il est confronté dans le monde entier. Les ventes du constructeur automobile en Chine ont chuté de 4 %, car elle a dû faire face à une concurrence féroce sur le marché. Cela a eu un effet d’entraînement sur les bénéfices, qui sont passés de 9,2 % en 2023 à 8,4 % cette année.
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